I contributi pubblici non sono stati in grado di creare электромобильный scalpore in Europa. Il mercato tedesco - il leader di vendite di veicoli elettrici in Europa, nonostante i più piccoli sussidi - circa 380 euro per l'acquisto di электрокара. Qui è stato venduto 1020 macchine per la prima metà dell'anno. Per confronto, in Danimarca, per l'acquisto di un auto elettrica è possibile ottenere uno sconto molto maggiore (fino a 20 588 euro, ma le vendite in questo paese scandinavo non superato 283 pezzi per lo stesso periodo. In Spagna e nel regno Unito la somma di vantaggi circa la stessa - e 6400 6500 euro, rispettivamente. Ma il risultato è diverso: 599 elettrici auto per Albion e 122 per il paese, le nacchere e il flamenco. Gli analisti di JATO Dynamics, hanno eseguito uno studio sottolineano l'assenza di seconda dimensione indennizzo, la domanda effettiva. Più importanti sono diventati fattori quali la civica geografia, la raffinatezza del mercato e delle infrastrutture èlektrozapravok. Anche un ruolo importante nel i soggetti di veicoli elettrici per gli europei svolgono tali agevolazioni, come la possibilità di utilizzare le corsie per il trasporto pubblico (l'esperienza di Oslo) o la mancanza di una scheda per entrare nel centro della città (Londra). La cosa più importante è che, secondo gli esperti, espelle i cittadini europei dall'acquisto di un veicolo elettrico - i dubbi circa l'opportunità e la versatilità del loro utilizzo. E convincere gli acquirenti è un compito fattibile per i produttori. I risultati delle vendite di veicoli elettrici in Europa nella prima metà del 2011 (in punti ) e la dimensione massima dei sussidi statali per la loro acquisizione (in euro)СтранаПродажи Sovvenzioni 1Германия10203802Франция95350003норвегия850175244великобритания59964005австрия34725716дания283205887нидерланды26949368испания12265009швеция11147010италия103120011португалия93944212бельгия851090713чехия4327114ирландия36500015румыния23700