Ford Motor Co intende di applicare sui nuovi modelli Ford Flex e Lincoln gonfiabili di cinture di sicurezza per i passeggeri dei sedili posteriori. Questa tecnologia è stata introdotta la nuova Ford Explorer - vero, non solo come opzione del valore di 195 dollari. Modello Flex ha alla base la piattaforma di Explorer, il suo stesso utilizza la nuova Ford Taurus. Particolare modello di Lincoln, al quale saranno applicate le cinture di questi, non è detto, ma si sa, «l'architettura» modelli Explorer, Flex e Taurus viene utilizzato in universale Lincoln MKT e sedan MKS. Secondo gli esperti, gonfiabili di cinture, proposto da Ford, il bisogno di migliorare il livello di sicurezza dei passeggeri dei sedili posteriori, e, come adulti, e bambini. I dati cinghie per l'utilizzo quotidiano, non sono molto diversi dal solito e sono completamente compatibili con i seggiolini. Allo stesso tempo, in orario tale cintura «incorporata» piegata a fisarmonica dotata di un cuscino che si gonfia con il freddo di gas compresso, aumentare la pressione sulla cinghia. Per il riempimento di cuscini richiede una pressione minore rispetto per il riempimento di un normale cuscino di sicurezza, e la pressione interna gonfiabile, tracolla è anche più bassa. Надуваясь di una cinghia, acquisisce una maggiore superficie e, di conseguenza, allevia la pressione sulla testa, il collo e il petto del passeggero. Si deve aggiungere che l'idea di usare le cinture di sicurezza tradizionale, la loro forma, nel 1955 è stata proposta è di Ford. Questa società ha fatto anche un airbag per guidatore e passeggero anteriore di standard per la maggior parte delle auto già a metà metà degli anni ' 90.