Thread: Giapponese Tsunami Battitori di un'Industria dell'Auto si sta riprendendo Dalla Recessione

Si potrebbe richiedere settimane per determinare l'esatta tributo di vite umane causata dallo tsunami che ha devastato enormi porzioni di nord-est del Giappone. In alcune regioni, migliaia di persone rimangono disperse e, rendendo le cose ancora peggiori, la minaccia del nucleare, è un melt-down di Fukushima Daiichi ha scatenato i timori di un ulteriore disastro ambientale all'orizzonte.

Japans industria automobilistica, ancora scosso dalla recessione globale, inoltre è stata colpita duramente. Numerose piante sono stati chiusi, sia a causa di danni causati direttamente da 8. terremoto di magnitudo 9 e successivo tsunami, o a causa di blackout e la mancanza di infrastrutture come sollievo di rotolamento sforzi lottano per far fronte con il disastro.

Mentre molti fabbricanti automobilistici giapponesi hanno fabbriche nella u. s., alcuni modelli (come la Toyota Prius e Honda Fit) sono costruiti solo in Giappone. Concessionarie in Nord America e in tutto il mondo potrebbero affrontare una grave penuria di nuovi veicoli e pezzi di ricambio per settimane o mesi a venire.

Toyota ha chiuso 12 piante fino al 16 Marzo, secondo Bloomberg notizie. Il profitto di companys sarà tagliato $ 72 milioni per ogni giorno di operazioni perse in Giappone – anche se le perdite finanziarie attualmente sembrano banale nel bel mezzo di un'enorme tragedia.

Parlando con Il New York Times, Cordy Cerami, il direttore generale, Infiniti di Montclair, una concessionaria di fuori di Los Angeles, ha detto che la situazione era chiaro se l'auto piante e quelle dei fornitori erano ancora operative.

Mentre il disastro potrebbe avere un impatto importante sul suo business, signor Cerami ha detto che la preoccupazione rimane per il popolo del Giappone prima di tutto.