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Crediti d'imposta di $7500 sono messo in discussione e, a volte, selvaggiamente erroneamente applicata. Ricordiamo che i veicoli elettrici e ibridi plug-in di sufficiente capacità di batteria attualmente qualificano per un credito d'imposta federale di $7500. Consente di sottolineare la parola: credito, qualcosa che viene al deposito, non al momento dell'acquisto di EV/PHEV prossimi anni reddito fiscale. Questo recupero di quest'ultimo è più correttamente definito uno sconto. E con l'incoraggiamento di governi federali di questa tecnologia automobilistica, senatore Deborah Stabenow, D -Mich., ha proposto di trasformare il credito d'imposta di oggi $7500 in uno sconto. Questo, tuttavia, ha il National Automobile Dealers Association preoccupato che theyd essere quelli — non l'Internal Revenue Service — il compito di determinare la legittimità dei contanti indietro per ogni cliente. Non che l'IRS ha fissato standard particolarmente elevati in questo senso. Secondo La collegata, Premere, Dipartimento del Tesoro rapporto dice quasi 13.000 persone erroneamente affermato alcuni 33 milioni di dollari in EV/PHEV crediti di imposta durante i primi sei mesi del 2010. Questo equivale a circa il 20 per cento dei $163. 9 milioni di euro, assegnato crediti. Non è chiaro che alcuni contribuenti non erano semplicemente confusi. Tuttavia, Id si deve preoccupare di coloro che rivendicano il credito di $7500 per Hummer H3, Dodge Durango e Cadillac Escalade. Consente di dare credito parziale (anche se non in dollari) al tizio con il golf cart. Infatti, l'IRS ha riconosciuto che dei propri dipendenti era entrato erronee affermazioni. E ci sono stati 29 i detenuti che hanno ricevuto $49.926 in vari crediti del veicolo-nonostante il loro essere mescolate per tutto il 2009.
