Thread: Prima revisione auto Ford Fiesta ST

La new ST è la prima produzione Fiesta a colpire 62 mph da riposo in meno di 7 sec, ma come tariffa contro il Renault Sport Clio? Suo il digiuno più recente Ford, la Ford Fiesta ST. Il nuovo ST è la prima produzione Fiesta raggiungere 62mph da riposo in meno di sette secondi, che rende il suono particolarmente vispo. Anche potrebbe: ha 179bhp, che, anche se circa il 10 per cento meno che le classi più veloci, dovrebbe risultare sufficiente in un'autovettura di quattro metri che peserà circa 1100kg (motivazioni ufficiali non sono stato rilasciato al momento della scrittura). Tale potenza – forte, ma non eccezionale – dovrebbe darvi un'idea di dove Ford intende la Fiesta ST per sedersi nella sua gamma. A differenza di Renault o Peugeot, Ford non ha una linea sportiva, ha ST e RS distintivi da usare, con ST i driver quotidiano e RS i modelli hardcore. Così, come la più recente Focus ST, la Fiesta vuole essere divertente ma non scomodo, veloce ma docile. Costa da sotto 17.000 ed è disponibile in due livelli di allestimento – ST1 e ST2, con fantasia, con i quest'ultimo 1000 più costosi e aggiunta, parte in pelle sedili riscaldati, radio DAB e pochi altri extra. Potere deriva da un 1. 6 litri turbo quattro-pot e unità le ruote anteriori attraverso un cambio manuale a sei marce. C'è nessuna opzione di flappy paddle e nemmeno c'è un differenziale autobloccante meccanico – appannaggio dei modelli RS, si sente. Invece, la Fiesta ottiene il controllo direzionale della coppia, un'estensione del controllo di stabilità che frena una filatura all'interno ruota, la replica di alcuni degli effetti di un LSD. La sospensione è 15mm inferiore a quello regolare Fiestas, molla e ammortizzatore tariffe sono opportunamente un acaro più rigido, come è il fascio di torsione posteriore, mentre ci sono 17 - in leghe indossando 205/40 Bridgestone Potenza tutti i round. Il servosterzo è assistito elettricamente ed è un diverso, più veloce (2. 4 giri) cremagliera che su feste regolari, anche se rimane lineare: a differenza di un Servotronic, sistema non c'è più veloce come è il vento più serratura per aumentare l'agilità.