Associazione europea di Euro NCAP, crash test, il ben noto quasi tutte le automobili nuove, aggiunge nuovo parametro del programma di test-stiamo parlando di analizzare un sistema di rilevamento dei pedoni e la frenatura automatica. Questa dichiarazione è stata fatta dall'organizzazione oggi e ha promesso di introdurre un test aggiuntivo dal prossimo anno.
La decisione è stata a causa della crescente popolarità di tali sistemi di sicurezza tra gli automobilisti e gli sviluppi più attivi dei vari produttori in questo campo. Così in Euro NCAP mostrerà ciò che la tecnologia aziende cope con attività meglio di altri.
Cosa testare la metodologia, si procederà in tre fasi. La prima prevede l'attraversamento pedonale usuale (cioè pedonale manichino, ovviamente) prima di viaggiare in auto, il secondo passo veloce strada di transizione o anche fare jogging. Il terzo comporta la verifica l'output sulla carreggiata di un bambino, dovuto parcheggiati al margine delle macchine della carreggiata.
A proposito, l'associazione ha già delineato alcuni criteri per risultati di successo, secondo gli specialisti, una macchina con un sistema di rilevamento dei pedoni "corretto" e frenatura automatica deve rimanere con la velocità di 40 km/h o, almeno, quasi completamente arrestare massimo ammorbidire il colpo.
Verranno condotti test fuori e ad una velocità di quasi 60 km/h e ci sono buoni punti riceverà un sreagirovavšie modello così rapidamente per evitare la morte. Il Punteggio più alto, naturalmente, ottiene quelli che saranno in grado di evitare una collisione a tutti.
In generale, ci starà a guardare con interesse. E si aspettano ancora più rigoroso lavoro di aziende nel campo dei sistemi di sicurezza, naturalmente.