Annuale dei supercar (e di altre супертехники) Top Marques di Monte Carlo si è svolta la premiere è molto molto занятной двухдверки — 2500 GT italiana di ATS, che cerca di ritornare alla vita, ormai da circa 50 anni. E a colpo sicuro si dovrebbe dare un'occhiata a questo rosso doppia coupé con un V8 a bordo.
Non stancatevi di ripetere che la storia di ATS (Automobili Turismo Sport) inizia nel 1962, l'anno quando una manciata di dissenzienti ingegneri Ferrari F1 (Sì, le differenze erano con Enzo Ferrari stesso) decise di costruire le proprie macchine. E costruito, con due per la viabilità ordinaria e per le formule. Purtroppo, tre anni dopo, le cose andarono male e azienda rigorosamente ridotta attività. Nel 2012-m entusiasta Gianluca Gregis iniziato rilanciare un marchio interessante, ma il caso finiva ancora un paio di modelli in produzione e società di congelamento.
ATS ora alla ricerca di investitori e un nuovo proprietario in linea di principio, ma in qualche modo riuscito a preparare un molto cool 2500 GT. 100% lusso auto-bow dvuhdverki studiare nella galleria sottostante, e vi consigliamo sulla base di carbonato di monokoke, il carbonio è la stessa carrozzeria, sospensioni indipendenti e g 640-forte atmosferica si unì con cambio sequenza a 6 marce. La luce è in grado di reclutare i primi tee Gee 100 km/h in soli 2,9 secondi e gara a un massimo di 340 km/h, Beh, non è il fascino?