Fantastica Mercedes-Benz AMG G63 6 × 6 gode veramente frenetico successo: ad oggi, ha venduto più di 100 copie e a Ginevra, sarà presentato in anteprima un mostro di šestikolesnogo molto strano conversione inversa in quattro ruote chiamato G500 4 × 42. Nell'atelier di Kahn Design semplicemente non potevano passare vicino a questa miniera d'oro, non rispondendo in tedesco chiamata britannico duro attacco: incontra Land Rover Defender Flying Huntsman 110 WB 6×6 Concept!
Questa struttura lunga (è anche possibile aggiungere un titolo provvisorio della missione 1) si nasconde un altrettanto extra-lungo, ultra-wide e sverhprohodimyj auto. Standard definizione estesa a 400 mm nella zona del cappuccio e l'800 mm nella parte posteriore, e la larghezza di un SUV è cresciuto di più di 150 mm. Nel motore vano a causa di questo poteva ospitare produzione GM V8 LS3 da 6,2 litri Capienza è stata aumentata a un impressionante 430 HP. ma la principale caratteristica distintiva del cacciatore volante-naturalmente, il terzo asse, non senza grazia Uniti con passaruota complessiva secondo.
Nel Kahn non dividere i peli sono diventati con i meccanismi di azionamento, lasciando un tradizionale hotel a 4×4, ma sospensioni, differenziale e freni sono stati rilevanti). Ancora delle modifiche, è possibile notare più покатое parabrezza, avanzate porte e un'elegante tetto panoramico, occupa tutto lo spazio da montanti b a poppa.
Tuttavia, sintonizzatori credono quel top di vetro non è troppo sostenuto: nessuna meraviglia che nell'elenco delle prestazioni possibili del volo 110 cacciatore appaiono su versioni pick-up e corazzate classe B4-B7 per hot spot. Informazioni complete imparerete domani presso lo stand di Kahn a Ginevra e offrono ancora oggetto di controversia: chi sono più ripido šestilapyh — Geländewagen o Defender?