Marussia F1 ha una possibilità di vincere l'anno 2013

Marussia F1 ha una possibilità di vincere l'anno 2013

British racing press, прикидывая le probabilità di squadre, la cui auto è tradizionalmente occupano un posto a sedere in fondo della schermata di campo, tende, che si Marussia F1 ci sono tutte le possibilità di vendicarsi a Caterham per l'anno scorso la sconfitta in Coppa Costruttori.
Poco prima del traguardo del Gran premio del Brasile, завершавшего stagione 2012, Vitaly Petrov ha preceduto Charles Picco, poi, parlando per la Marussia, la lotta per la 11 ° posizione: questo ha portato Caterham 10 ° posto nella classifica a squadre e, come stimano gli esperti, dell'ordine di $19 milioni di euro di premi in denaro.
Va notato che questo è stato dato Caterham con grande difficoltà, e che alla fine dopo la Marussia, è stata una gran dose di fortuna, anche se Vitaly Petrov, e Heikki Kovalainen, in teoria, dovrebbero erano senza doversi lasciare alle spalle i diretti rivali. Alla fine, su macchine CT01 stavano motori Renault e il sistema KERS, che non era in MR01.
Nel 2013 Marussia continua a utilizzare i motori Cosworth, ma già in combinazione con il KERS produzione di Williams. Questo potrebbe fornire il suo vantaggio prima di Caterham - se, naturalmente, l'ultima non aggiungere.
Gli osservatori следившим corso di test a Jerez, è sembrato che la nuova MR02, anche se non è veloce, ma si comporta in pista è abbastanza prevedibile. Sullo sfondo di una СТ03 chiaramente mancava grip con l'asfalto. Naturalmente, in anticipo di test a Barcellona, e di entrambe le squadre, secondo l'idea che, prima dell'inizio della stagione deve avere il tempo di provare qualche aggiornamento tecnico, in modo che la situazione può ancora cambiare, ma la versione di base della macchina Marussia sembra preferibile.
A partire dallo scorso anno, Pat Symonds ufficialmente lavora a pieno regime in Marussia come consulente tecnico di ingegneri e progettisti lavorano sotto il suo controllo. Tuttavia, in una squadra dopo la partenza di Timo Глока non resta da piloti esperti, che potrebbero favorire il processo di modernizzazione della macchina attraverso un adeguato e dettagliato feedback, e questo non può non disturbare il comando, tra cui, e Симондса. Anche questi timori è diviso e esordienti stagione di Max Chilton, che deve agire Marussia nel 2013. Tuttavia, sponsorizzazioni, che ha ricevuto il comando, firmando contratti con Чилтоном e brasiliano Luis Разией, a quanto pare, avrebbe chiuso la perdita finanziaria, legati allo scorso anno la perdita Caterham. Se Marussia potranno razionale di disporre di quei soldi, in modo efficace con un investimento di loro nella modernizzazione della macchina, allora la mancanza di esperienza che i piloti non dovrebbe causare particolari problemi.
Чилтону e Разие da il massimo grado di ascoltare i consigli dello stesso Pat Симондса, опытнейшего dirigente, sotto il quale altri sette-otto anni fa da un team di Renault F1, ha vinto due campionati. A proposito, entrambi lo scorso anno piuttosto pronunciato trascorso una stagione in GP2, dopo aver vinto per due, sei vittorie. Ci si può aspettare che tra compagni preso fondamentale rivalità, di conseguenza, si cercherà di massimizzare il potenziale della macchina.
Tutti i processi di produzione sulla base di un comando a Bunbury è già più o meno attivi, mentre Caterham solo lo scorso mese di agosto «справила inaugurazione della casa» e non ancora del tutto обжилась nella nuova sede di Лифилде. Il genio Marussia è costituito principalmente da molto giovani e ambiziosi professionisti che sotto la saggia guida di Симондса possono molto da guadagnare. In generale l'esperienza di lavoro nel mondo dei motori John Booth, capi squadra e Симондса, in realtà responsabile per la sua tecnica di unità, molto più ricca di quanto, per esempio, di Cyril Абитебула, nuovo leader della Caterham.
Tutto ciò che si Marussia F1 ci sono possibilità di accontentare i propri tifosi nel 2013. Non dimentichiamo che lo scorso anno, troppo poco di chi si aspettava che lei avrà così la strenua resistenza più preparati e meglio forniti avversari di Caterham.