Bruno Senna: nella formula 1, raramente sentivo felice

Bruno Senna nella sua rubrica sulle pagine austriaco Motorsport Magazin, ha raccontato perché ha preso la decisione di passare al campionato del mondo di corsa sulle capacità di resistenza, e perché una corsa in Formula 1 ha smesso di consegnare a lui il piacere di...
Bruno Senna: «So che molti apprezzano il mio ritiro dalla Formula 1 nel campionato del mondo di corsa sulle capacità di resistenza, come un segno di sconfitta e di un chiaro passo indietro. Non sorprende, tutti credono in Formula 1, la vetta del motorsport, ma personalmente guardo la situazione diversamente.
Non credo che dovrebbe essere in formula 1 ad ogni costo, solo per il fatto della partecipazione. Onestamente: negli ultimi tre anni in formula 1, raramente sentivo felice, al contrario-ho più perso il piacere delle corse. Ho sempre dovuto combattere con i mulini a vento, soprattutto di fuori della strada e non ha mai avuto la possibilità di mostrare quello che posso fare.
Ho vinto una corsa in tutte le junior sequenze in cui si è esibito, io lo so, che è in grado di vincere, ma è la mia ultima vittoria era già molto tempo fa - nel 2008, e l'ultimo podio - nel 2009-m. Mi mancava questa esperienza, di quelle emozioni, in cima a un podio, che aiutano a far fronte con un sacco di temporanee battute d'arresto.
Le offerte che ho per il 2013, non promettevano nulla di buono. Devo dire che non tutte le informazioni sulle mie possibilità di un posto in una o l'altra squadra, comparsa su internet la scorsa settimana, è stata credibile. A volte io stesso mi sono stupito di quello che hai letto, ma tali voci, per varie ragioni, a volte, vengono avviate intenzionalmente.
Così ho deciso di scegliere un altro sequel. Non voglio affermare che mai più non sedersi al volante di una Formula 1 - mai dire mai, ma la situazione deve essere appropriato.

Ora sono molto felice di aver avuto la possibilità di agire per l'Aston Martin, che giunto in un gruppo di leader, combatterò per podi, è possibile - anche per la vittoria. Vincere la 24 ore di Le Mans» - è il sogno di ogni pilota, anche se, come dicono alcuni, che ciò accade «solo» nella categoria GTE.
Io sono sicuro, con l'Aston Martin avrò la possibilità di ritrovare la gioia di vittorie. Ecco perché sono contento che tutto è successo così in fretta. Per la prima volta abbiamo parlato la scorsa settimana, il lunedì sera, ho visitato la base di comando, e fu colpito dalla sua professionalità. Qui, quasi tutto è fatto secondo gli standard della Formula 1, anche se impiega meno persone. Mi accolsero calorosamente e accogliente, ho subito accettato, e già martedì sera ha firmato il contratto.
Ora non vedo l'ora di test a metà febbraio. Anche questo mi piace WEC è qui un sacco di opportunità per i test, si spende per la guida molto più a lungo che in altre serie. La prima gara del nostro programma si terrà presso l'american Sebring, a metà marzo. Il campionato del mondo di corsa sulle capacità di resistenza prenderà il via il 14 aprile a Silverstone, ed è composto da otto fasi.
Questo significa che tra due saranno i grandi di pausa, e avrò la possibilità di fare qualcos'altro. Vediamo come si svilupperà l'evento - in ogni caso, ora sono davvero felice, e spero di poter rimborsare Aston Martin per la fiducia che mi hanno prestato».