Thread: Muschi Anti-Ricordano il Tweet Diventa un Cenno da Ex-Boss NHTSA

Non è spesso che Tesla il co-fondatore e banalità pugnace CEO Elon Musks sono soddisfatte con ogni sorta di grazia.
Il meno comune – forse senza precedenti – per l'ex leader di un'organizzazione sul lato ricevente di lato critico muschi d'accordo, ma che è il caso con regolatore di ex-NHTSA David Strickland. Ha detto che muschio aveva un punto in lamentano Teslas recenti patch essere marcato a caldo un richiamo.
Per quanto Tesla non è d'accordo ed Elon è in disaccordo con la caratterizzazione di un richiamo, avrei dovuto dire hes parzialmente proprio lì, ha detto Strickland Bloomberg. Quello che pensano di in termini di un richiamo è si riceve una lettera dal produttore per portare la vostra auto alla concessionaria.
Tesla è in grado di modificare la dinamica del veicolo e apportare modifiche veicolo dal cielo, ha detto Strickland, che ha detto non riusciva a ricordare una riparazione sicurezza essendo fatta in quel modo prima. Non dovete imporre un inconveniente sul consumatore quando arriva quel rimedio.
La base in California auto elettrica maker inviato un over-the-air update per il suo Modello S berline che è stato pensato per ridurre l'amperaggio se il surriscaldamento è stato rilevato durante la carica e spedito sostituzione schede di proprietari, dopo alcuni proprietari ha riferito di incendi. NHTSA etichettati spostare un richiamo.
Muschio non era felice circa l'annuncio e ha espresso il suo malcontento durante il salone di Detroit all'inizio di questo mese, prendendo a Twitter e dicendo il richiamo di parola dovrebbe essere ricordato.