Thread: Mengetes VW Volkswagen baru

 
Di kelas Mobil, yang tumbuh setiap tahun, VW Volkswagen alternatif kiri sudah prievšimsâ Ford lolos, Honda CR-V dan Toyota RAV-4. Kompak, bergaya dan padat, ini masih menimbulkan minat kalangan penggemar mobil di seluruh dunia. Mempertimbangkan laju ekspansi dan pengurangan Volkswagen produk agar sesuai selera pasar Amerika, kendaraan ini mungkin, tetap salah satu beberapa "Eropa" kendaraan yang akan dijual ke merek.
Bahkan empat tahun setelah rilis di pasar, tahun 2011 VW masih terlihat seperti mencuci, meskipun kisi-kisi dua-tier sudah menggunakan solusi desain. Kita dapat mengharapkan VW baru tahun 2012 dengan depan baru akhir, yang mungkin tiruan dari seorang sepupu yang lebih besar, Touareg. Bilik vertikal memberi pandangan baik dari jalan, dan ukuran kecil mesin membuatnya mudah untuk menekan ke tempat parkir yang ketat.
Masih berdasarkan Golf, VW dilengkapi dengan konfigurasi yang berbeda. Mesin terus, empat silinder dengan volume 2 liter, pengiriman bahan bakar langsung, torsi dari 1700 ke 5000 RPM. Terlepas dari Apakah Anda memilih manual atau otomatis 6-speed transmisi, VW untuk menghapus sampai 100 km/jam untuk 5 detik. Memilih transmisi otomatis, Anda bisa mendapatkan 4MOTION all-wheel drive.

Tren & menyenangkan adalah peralatan dasar VW. Ini termasuk enam airbag, parkir sistem rem Auto-Hold "kontrol iklim semi-otomatis, serta pemutar MP3 CD dan empat speaker. Di daerah dengan kondisi jalan yang parah sopir untuk membantu EDS, mana bertanggung jawab untuk optimal torsi distribusi.
Untuk menggabungkan kualitas SUV dengan mobil dimuat atletik dan trek dan gaya. Bumper depan didesain ulang, bawah ditambahkan motor perlindungan dan kursi depan penumpang, skladyvaemoe. Termasuk modus Offroad, mengubah salah satu properti dari pedal gas, untuk lebih akurat transmisi traksi, ABS sedang dibangun di bawah permukaan. Bagian dalam adalah Kompas terpadu yang tidak akan tinggal di.
Volkswagen telah tidak dilewati dan pecinta mengemudi cepat. Olahraga & gaya adalah lebih banyak kekuatan, 4MOTION all-wheel drive dan mesin turbo TSI. Kisi-kisi radiator Chrome, 17 inch rims, kaca berwarna dan banyak lagi. Dalam olahraga kursi depan, roda kemudi trim kulit dengan aksen aluminium melengkapi karakter sporty VW.
Anehnya, mengetes VW pengelolaan manual kota konsumsi bahan bakar lebih besar daripada dengan otomatis (masing-masing 13 l/100 km dan 11, 8 l/100 km) di jalan, tetapi sama konsumsi-9 l/100 km. Empat-wheel drive modus meningkatkan konsumsi dari hingga 9 l/100 km. Tapi prel′ŝat′sâ tentang drive belum.
Mobil dirancang untuk gerakan di jalan. Four-wheel suspensi independen ketat untuk lebih membantu bergiliran. Bahkan dengan relatif besar 17-inch Ban, lubang-lubang besar dan ketidaksempurnaan jalan lainnya dapat dengan mudah dirasakan. Meskipun sulit suspensi, VW Getar dan wobbles tidak banyak, tapi kemudi tersebut tanpa "perasaan". Sulit untuk tetap berpegang pada garis-garis halus pergerakan, yaitu membutuhkan konsentrasi pengemudi lain.
Meskipun ukurannya kecil, VW memiliki cukup ruang di kandang. Ada banyak ruang untuk empat orang dewasa. Dan penumpang Anda akan senang untuk mempertimbangkan sebuah salon berkualitas dengan baik plastik, kulit lembut dan ergonomi yang baik. Driver dengan ukuran apapun dianggap kursi depan nyaman, karena sangat diatur. Anda dapat mengubah sudut kemudi, dan roda kemudi dilengkapi dengan kontrol audio sekunder. Kursi belakang memiliki dukungan yang baik dan sandaran kepala, kursi juga dapat podvinuty maju atau mundur, pada kenyamanan penumpang.
Dibandingkan dengan Korea dan Jepang mobil kelas ini, hanya sedikit meningkat harga untuk Vw VW dapat menggagalkan pelanggan. Tetapi jika Anda punya pengalaman membeli mesin merek ini, Anda memiliki hak untuk membelanjakan uang mereka sendiri pada kualitas benar-benar Eropa mobil.