Sayangnya, dalam operasi mobil seorangpun tidak bisa menghindari kerusakan di beberapa situs dan memakai bagian. Dalam situasi kita, dengan saya sebagai jalan, paling sering menderita mobil chassis. Tulang pertama, kemudian bola terbang sendi, bushings, stabilizer, dll jarang gagal hub Bearing. Tentang mereka dan akan dibahas.
Если износился подшипник ступицы-podshipnik-stupitsyi-jpg
Seperti diketahui, bantalan dibagi menjadi dua tipe: geser dan rolling. Karena bantalan roda di disekitar lingkar, hal ini hanya logis bahwa ia merujuk kepada yang kedua. Menarik mereka untuk beban jauh lebih tinggi daripada yang telah menahan bantalan motor lainnya. Paling keras dia memiliki ketika mulai, berhenti, dan ketika membuat manuver kecepatan tinggi. Dampak negatif pada bantalan memiliki banyak lubang-lubang dan lubang yang terkenal untuk jalan.
Dalam cara yang rapi mengemudi bantalan berkualitas tinggi dari produsen terkemuka akan melayani setia untuk cukup lama. Layanan mereka hidup adalah setidaknya 100000 km. Tapi, terjadi bahwa jika tidak diinstal item akan turun banyak sebelumnya. Buka puasa dan murah bantalan diproduksi di Cina. Terus terang, akuisisi suku cadang otomotif rendah harga kelas seperti lotre, karena tidak ada yang dapat menjamin kesehatan mereka. Beberapa dari mereka adalah mendobrak hampir segera setelah instalasi, orang lain dapat berlangsung beberapa tahun, dan fakta ini menentang penjelasan logis.
Memahami bahwa bantalan telah gagal, akan membantu tumbuh buzz, ketika mempercepat. Dalam beberapa kasus, suara asing mungkin menyerupai perestukivanie roda kereta panah dan penumpang akan merasa lemah di kaki. Untuk memastikan bahwa bantalan harus mengetuk naik mobil dengan bantuan Jack dan cek untuk bermain di roda. Namun, ada kesempatan langka ketika roda cukup erat mengetuk. Mengapa sulit untuk mengatakan, karena setiap kasus berbeda, tetapi hanya asing mengetuk suspensi diabaikan.
Apa yang dimaksud dengan bantalan hub dipakai? Dalam kebanyakan kasus sopir akan hanya mengganggu buzz buruk, bertindak pada saraf. Tetapi jika langkah-langkah tidak diambil dalam waktu, roda dapat mengunci untuk mempercepat, dan ini cukup serius. Jumlah biaya perbaikan bisa meningkatkan dengan beberapa kali, asalkan mesin Anda akan menderita. Setelah semua, risiko kecelakaan ketika Anda mengunci roda meningkat menjadi hampir 100%.
Menggantikan bantalan hub lebih baik untuk melakukan pembelian, karena itu harus zapressovyvat′ untuk mandrel khusus. Tetapi banyak yang merasa bahwa jauh lebih aman untuk menekan "kuno" jalan. Tampak seperti ini: bantalan tua diekstrak dari nave, di tempatnya adalah yang baru yang secara harfiah didorong ke toilet dengan palu. Sebagai pers digunakan bantalan tua, yang menghasilkan hit. Ya, proses relatif sederhana, tetapi apakah itu layak untuk metode ini ketika dalam setiap layanan Anda secara profesional menyiapkan untuk operasi dalam hitungan menit?
Akan ada salahnya untuk menguji hub untuk mengembangkan. Jika permukaan bulat telah jelas penyimpangan, masuk akal untuk menggantikan seluruh situs. Keberadaan rumit mencegah rotasi normal bantalan, karena bahkan memakai sedikit pada permukaan dapat memberikan jumlah tertentu. Setelah menyelesaikan cek berapa banyak memperbaiki kacang hub kentara. Hal ini tidak biasa untuk Ringtone jatuh pendek itu, berkat yang bantalan rusak dalam beberapa hari setelah penggantian. Anda juga harus memeriksa apakah hub grease diletakkan, karena kalau tidak situs Anda cukup cepat datang ke bawah untuk apa-apa.