Unit daya modern adalah seperangkat sistem mekanik yang agak kompleks dengan banyak elektronik. Atas dasar ini, Mesin sederhana diagnostik Hal ini sering sangat sulit. Untuk mendiagnosa set besar peralatan, dan kompleks bekerja kadang-kadang sangat produktif. Melihat proses diagnostik secara lebih rinci.
Порядок диагностики современного двигателя-diagnostika-avtomobilya-jpg
Semua toko-toko berpengalaman biasanya mulai memeriksa mesin dengan komputer diagnostik. Dalam sebuah survei terhadap elektronik dengan bantuan scanner khusus untuk menguji semua pengukur utama dan periksa pengoperasian pembangkit listrik secara real time. Sebagai praktek menunjukkan, sekitar 70% dari kesalahan semua mesin-mesin modern adalah salah satu masalah dengan komponen elektronik mereka.
Jika kesalahan diagnostik komputer dan penyimpangan yang diamati, Anda dapat menavigasi ke pengujian Visual. Selama kelompok terutama diperiksa kandil Visual diagnostik. Biasanya seperti lilin dapat memberikan informasi yang sangat detail tentang pekerjaan unit daya. Dihapus lilin harus coklat di warna, dengan tembakau seragam. Jika lilin Nagar hitam atau Nagar tidak merata, menunjukkan tertentu kekurangan dalam mesin dan komponennya. Selain itu, kehadiran minyak pada busi dapat disimpulkan tentang grup šatunno-piston penuaan.
Setelah membongkar lilin biasanya cek status semua sabuk drive dan pengapian. Untuk melakukan ini memiliki sabuk diinstal dengan cara yang khusus dan membandingkannya dengan label. Prosedur ini apa-apa yang konkret tentang pekerjaan yang sedang berlangsung mesin tidak akan mengatakan, tapi itu akan sangat berguna di masa depan.
Keadaan internal mesin ini ditentukan oleh rasio kompresi, dan membeku kandil setelah pembongkaran kelompok. Kompresi di setiap silinder mesin tidak boleh kurang dari 8 atmosfer. Selain itu akan ada keausan šatuno-piston dalam silinder yang berbeda, yang ditentukan oleh kompresi suhu parah. Jika tidak, Anda tidak dapat mengharapkan pengoperasian unit daya penuh dan terus menerus, dan kesulitan dengan peluncuran "dingin". Namun, jika rasio kompresi dijatuhkan karena berkepanjangan parkir (yaitu kelimpahan Cincin piston), ini dapat diangkat dengan bantuan aditif khusus, berjajar di lubang busi.
Melengkapi kompleks diagnostik kerja membeku knalpot seluruh, yang dilakukan oleh perangkat khusus-gas Analyzer. Dalam karya ini, seorang master yang berpengalaman dapat menentukan konsumsi bahan bakar yang tepat, keberadaan podsosov kualitas udara eksternal sistem injeksi, catalytic converter dan sejumlah parameter lain. Pengukuran Komposisi campuran ini berguna untuk menghasilkan tidak hanya diagnosis, tetapi juga pemeliharaan mesin.
Untuk mendiagnosa mesin ada beberapa instrumen lain yang digunakan hanya dalam kasus tertentu. Osiloskop dan mototester ini. Dengan bantuan mereka, diagnosis rinci elektronik, memeriksa sensor dan pengukuran pulsa. Perangkat ini memiliki sensitivitas yang sangat tinggi dan mampu untuk mengukur lebar pulsa sampai beberapa millivolts. Hal ini sangat berguna ketika diagnostik modern "canggih" pembangkit listrik.