Thread: Atas 12 mobil 2012: Ferrari F12 Sport

Ferrari baru bermesin depan V12 Sport memadukan McLaren F1-pemukulan kinerja dengan keluarga sedan tingkat kenyamanan. Hari yang Ferrari menyerahkan kami tombol F12 Ferrari yang baru mungkin telah minggu terpanjang dalam sejarah. Tidak mulai sangat awal, tetapi -untuk satu jiwa letih, setidaknya-itu selesai di 3. 47 am pada hari Senin pagi. Itu tidak benar-benar selesai sama sekali, kalau dipikir-pikir itu. Aku punya waktu untuk 42 menit istirahat sebelum mendapatkan dan meninggalkan Maranello untuk naik penerbangan pulang awal.
Sebelas jam yang menakjubkan di mobil dan di depan kamera video diikuti oleh enam jam di keyboard dan sikat dengan printer tenggat waktu yang tersisa benar-benar ada margin untuk kesalahan. Satu hal yang membuat semuanya mungkin: mobil jadi monumental bahwa cerita semua tapi menulis itu sendiri.
F12 adalah tengara-pergeseran paradigma. Itu akan memiliki pengaruh yang jauh lebih besar daripada jangkauannya penjualan mungkin menyiratkan. Itu penulisan ulang UAS pada desain super-GT konvensional-kelas yang terdiri dari megah dari grand touring coupes. Mobil dengan mesin V12 depan dipasang dan 2 + 2 tempat duduk, yang Ferrari Daytona sendiri dengan tahun 1968. Karena F12 membuktikan bahwa praktis, eksotik berkaki panjang neednt menjadi begitu besar.
Mereka neednt menjadi begitu berat. Pada kenyataannya, mereka dapat sebagai tajam, cepat dan bermanfaat sebagai seorang supercar berdarah penuh- dan masih dapat amat digunakan. F12 adalah model 12-silinder pertama yang pernah dibuat oleh Ferrari lebih kecil daripada mobil menggantikan, terlepas dari mana Anda mengukur itu. Yang juga secara signifikan lebih ringan dan kaku tetapi, pada saat yang sama, lebih luas daripada 599. Yang lebih kuat daripada McLaren F1 dan, menurut angka resmi, lebih cepat untuk 62 mph. Itu telah luar biasa aktif aerodinamika; itu menghasilkan downforce sebenarnya dari sesedikit 70mph, tetapi masih memiliki koefisien drag untuk menyaingi saloons keluarga. Jangan bertanya kepada saya bagaimana hal itu mungkin, tetapi saya percaya itu.
Dan ketika Anda berkendara F12, rasa kagum hanya meningkatkan. Mobil ini mengarahkan dengan keterusterangan tunggal-seater. Yang ada bermesin depan V12 yang hanya tidak tahu bahwa understeer atau tubuh roll. Kapasitas untuk pegangan dan kecepatan tinggi stabilitas dalam modus Race hampir sebagai tulang belakang-kesemutan sebagai dengan nafsu untuk slip sudut ketika Anda mematikannya semua.
Ini mewakili sebanyak penuh pada tantangan pada sirkuit sebagai dilucuti-out lagu khusus seperti Porsche 911 GT3 RS. Yang tidak sangat mudah untuk mendapatkan pada istilah dengan, tetapi Anda tidak ingin hal itu terjadi. Karena, ketika Anda mendapatkan kanan, F12 dapat putaran trek secepat apa pun di dunia. Cepat di sekitar Fiorano, Ferrari sendiri menguji lagu, daripada Enzo.
Dan selain semua itu, itu masih dapat bermain Ferrari besar tradisional. Masih bisa cukup jinak untuk memudahkan pergi 500 mil dalam duduk, shock dalam modus lembut, gearbox bekerja jauh tak kentara, Mesin bergumam diam-diam di tenang cruise-saraf Anda sepenuhnya unjangled. Bahwa luasnya kemampuan tidak hanya langka; dengan apa-apa dari menjual.