Thread: Maseratis masterplan untuk penjualan 50.000 per tahun-dapat berhasil?

Apakah bos Maseratis () menipu atau (b) bang di uang dengan rencana mereka untuk menjual mobil 50.000 per tahun 2015? Membahas... Sebagai seseorang yang bisa mengingat Maserati karena semua tetapi mati dan dikubur di awal 1990-an, saya merasa cukup sulit untuk mendapatkan kepala di sekitar gagasan Maserati pergeseran mobil 50.000 per tahun 2015. Namun, jika Anda melihat kasus bisnis dengan keyakinan apapun, itu benar-benar mulai masuk akal.
Mengapa? Karena target Maserati adalah pengaturan itu sendiri tidak, pada kenyataannya, semua yang ambisius. 2015 Maserati akan memiliki model berikut pada penjualan di seluruh dunia: Quattroporte terbaru, baru BMW Seri 5 saingan disebut Ghibli, Porsche Cayenne saingan yang disebut Levante plus, kami sekarang tegas percaya, saingan Porsche 911 bermesin yang didasarkan pada mendatang Alfa Romeo 4C, yang mungkin atau mungkin tidak dipanggil GranSport.
Bahkan jika pasar Cina yang bernilai banyak mulai flatline sebelum tahun 2015, ini berarti Maserati akan memiliki empat model terpisah jelas memanggil, semua yang akan segar seperti baru meletakkan salju dalam hal desain banding datang 2015, dan semua yang akan memiliki potensi untuk melakukannya dengan baik.
Quattroporte hampir dijamin untuk berhasil di Cina, yang sudah Maseratis pasar kedua terbesar setelah Amerika Utara. Ghibli, di sisi lain, pasti akan melakukannya dengan baik di Amerika Utara untuk memulainya dan bisa bahkan mulai banding di Cina, juga, jika driver Cina rata-rata selera bergeser sedikit ke arah mobil yang tidak selalu 100 kaki panjang.
Tapi SUV Levante yang pasti telah yang paling potensial untuk up-end keranjang apple dan memberikan hasil terbaik untuk Maserati, tidak hanya di AS tapi global dan terutama di Timur Tengah. Dan itu adalah untuk mengatakan tidak banyak diperdebatkan bermesin olahraga mobil, yang memiliki potensi untuk mencubit penjualan tidak hanya dari peringkat lebih rendah dari arena Ferrari 458 Italia tetapi dari akhir yang lebih tinggi dari pasar Porsche 911 juga.
Dalam terang yang, Harald J Westers rencana untuk menjual Maseratis 50.000 setiap 12 bulan 2015 tidak terdengar seperti hiperbola sama sekali. Masukkan cara ini, ia berkata kepada saya pada saat peluncuran Quattroporte baru minggu lalu. Jika kita tidak berhasil, sakit kehilangan pekerjaan saya. Dan aku benar-benar tidak punya niat untuk melakukan itu.
Jadi apa pendapatmu? Dia, apakah mereka (Fiat kuningan) menipu di niat mereka untuk meningkatkan Maseratis output sepuluh kali lipat pada waktu ketika, di Eropa setidaknya, awal dari akhir merasa seperti itu mungkin hanya sekitar sudut berikutnya?
Atau apakah itu membuat sebanyak akal kepada Anda sebagai itu untuk saya, berusaha untuk melakukan sesuatu yang begitu berani, tepat pada saat ini dalam waktu?