Thread: KIA GT panas menetas untuk ujung tombak mendorong kinerja

CEO perusahaan Korea mengungkapkan keinginannya untuk meluncurkan coupe andalan dan mobil sport untuk membawa citra merek ke depanBeberapa mobil sport dan performa - termasuk coupe penggerak belakang yang besar dan andalan - berada dalam agenda Kias karena perusahaan Korea berusaha untuk terus membangun citra mereknya selama beberapa tahun ke depan.
Versi performa tinggi dari Kia Proceed generasi kedua tahun depan, yang memulai debutnya di pameran motor Paris baru-baru ini, telah dikonfirmasi untuk diproduksi mulai pertengahan tahun depan.
Namun, Kia juga berpikir untuk mengambil model berdasarkan konsep coupe GT penggerak belakang Peter Schreyers - terlihat di pameran motor Jenewa 2011 - hingga produksi.
Wakil ketua dan CEO Hyoung-Keun (Hank) Lee mengatakan perusahaan secara serius melihat untuk mengubah GT menjadi kenyataan.
Menurut saya, mobil sport harus berpenggerak roda belakang, kata Lee. Ketika saya berada di Hyundai kami mencoba Coupe dengan penggerak roda depan. Itu dianggap terlihat sporty, tetapi kemampuan berkendaranya berbeda.
Kami belum memutuskan, tetapi kami membutuhkan produk tertentu untuk membantu citra merek kami. Kami telah mencoba beberapa mobil konsep dan menemukan beberapa potensi di GT. Kami akan mencoba beberapa lagi di masa depan, dimulai di Jenewa tahun depan, dan menguji media dan respons konsumen sebelum memilihnya. Lee mengatakan keputusan itu akan dibuat dalam waktu singkat.
Schreyer tertarik untuk menambahkan mobil sport kecil dan gesit ke jajaran Kias, semangat yang mirip jika bukan penampilan dengan Mazda MX-5. Lee mengakui ada potensi dalam gagasan itu, tetapi tidak ada keputusan yang diambil.
Prioritas saat ini, katanya, adalah membawa Proceed panas - yang dikenal secara internal sebagai HPV, tetapi secara luas diharapkan untuk diberi lencana GT - ke pasar.
Ini akan ditenagai oleh versi 200bhp dari Hyundai-Kias T-GDi turbocharged 1. Mesin bensin 6 liter dan akan ditawarkan dengan pilihan transmisi manual enam percepatan atau otomatis kopling ganda. Schreyer juga telah memberikan tampilan hot hatch yang membedakannya dari jajaran Proceed tiga pintu lainnya, kata Lee.
KIA hanya sekali sebelumnya telah bereksperimen dengan membuat mobil sport. Pada tahun 1997 ia membeli hak desain Lotus Elan dan mulai menjalankan, dengan salah satu mesinnya sendiri tempat asli Isuzu unit produksi skala kecil.
Namun, setahun kemudian, Kia bangkrut karena ekonomi harimau Asia runtuh, yang mengarah pada pengambilalihan oleh Hyundai. Sejak itu, penawaran perusahaan tetap lurus dan sempit.