Majalah Autocar membagikan informasi tentang sport dua pintu Toyota FT-86 dan Subaru BRZ. Subaru BRZ (edisi render Autocar) Tidak lama menunggu munculnya proyek bersama Toyota Motor dan Fuji Heavy Industries - mobil sport penggerak roda belakang kompak yang akan dijual di bawah tiga merek (Toyota, Subaru dan Scion). Serial - Saya tidak percaya! - "Subayota" akan ditampilkan pada awal Desember di Tokyo Motor Show. Apa yang kita ketahui tentang "troika"? Belum terlalu banyak. Namun, kita sudah melihat dua pintu yang disamarkan, jadi desainnya bukan rahasia. Dan tekniknya? Tidak semuanya jelas di sini: misalnya, dengan suspensi depan yang sama - berantakan total. Namun Inggris dari publikasi Autocar berhasil mengekstrak beberapa informasi dari perwakilan Subaru. Dan, menurut mereka, model BRZ akan menjadi satu setengah kali lebih kuat daripada "kembarannya" FT-86. Inggris mengklaim bahwa hampir semua pekerjaan desain dilakukan oleh Subarovites. Toyota, di sisi lain, membantu terutama dengan sistem injeksi bahan bakar langsung Jadi, kembalinya mesin boxer empat silinder dari Toyota diharapkan berada di wilayah dua ratus pasukan, sedangkan mesin Subaru akan menghasilkan sekitar tiga ratus "kuda". Apa alasan perbedaan sebesar itu? Menurut Inggris, firmware yang sangat baik dari kontrol unit elektronik dari mesin pembakaran internal. Jika ini benar, maka, pertimbangkan, kami telah menerima jawaban atas pertanyaan yang telah lama menyiksa kami tentang jenis mesin: perbedaan daya yang begitu besar (dalam persentase) dengan pemrograman ulang ECU yang sederhana tanpa merusak sumber daya hanya dapat dicapai pada unit dengan supercharging paksa. Tapi kami tidak mengecualikan kemungkinan bahwa sport coupe Toyota dapat menjadi atmosfer, dan Subaru - turbocharged. Penolakan all-wheel drive memungkinkan para insinyur untuk secara signifikan mengurangi pusat massa mobil yang sangat ringan dengan standar saat ini (1100 kg, menurut rumor) Avtokarovtsy juga mengatakan bahwa hatchback Volkswagen Scirocco ditunjuk sebagai pesaing utama Subayota, yang berarti bahwa harga tidak boleh menakuti audiens target. Yang paling menarik adalah orang Jepang memikirkan convertible dengan formula pendaratan 2 + 2. Meskipun sejauh ini ini hanya pemikiran - pengembangan mobil belum dimulai.