Sebelumnya "Passat" populer tidak hanya di krisis tahun 2009, ia menjadi yang terbaik yang menjual model di kelas, dan setahun kemudian muncul di atas tiga. Keberhasilan banyak memiliki harga yang menarik-mereka membantu menjaga memeriksa Kaluzhskaya bangunan. Model baru dengan indeks di Rusia oleh B7, mulai menjual di akhir musim semi, diambil secara eksklusif dari Jerman. Dan kami memutuskan untuk mencari tahu apakah "Passat" telah mempertahankan daya tarik dan bagaimana ini akan terlihat terbaik.
"Volkswagen-Passat", dari 859.000 rubel. Sedan ini masih dianggap sebagai format paling bergengsi di Rusia, meskipun kepraktisan station wagon tidak dapat disangkal: ruang lingkup penerapannya jauh lebih luas. Sangat disayangkan bahwa biaya tambahan untuk "Opsi" terlalu besar - dari 104.000 rubel untuk versi "Trendline" dan "Comfortline" hingga 115.000 rubel untuk "Highline". Jadi kami masih menganggap sedan itu sebagai optimal yang masuk akal, karena bagasinya yang besar 565 liter dapat ditingkatkan karena bagian belakang sofa yang dilipat secara terpisah, di belakangnya ditemukan bukaan yang sangat lebar. Jauh lebih mudah untuk memutuskan mesin: mesin basis 122-tenaga kuda dengan volume sederhana, berkat turbocharging, menghasilkan karakteristik yang patut ditiru - bypass Passat 1, 4 liter, misalnya, Mazda-6 atau Accord 2 liter yang lebih kuat - dan bahkan Mondeo 2, 3 liter 161 tenaga kuda. Namun kita harus mengakui bahwa kurangnya torsi dapat dirasakan ketika terisi penuh di jalan raya pinggiran kota, ketika Anda harus menyalip dengan cepat. Selain itu, motor semacam itu dapat diperoleh secara eksklusif di "Garis Tren" dasar, yang tidak mungkin untuk memesan bahkan sebagian kecil dari daftar kecil opsi yang disiapkan untuk mobil ini. Hal lain adalah mesin 1.8 liter 152-tenaga kuda yang telah teruji waktu dan lebih dari cukup! Torsi 250 Nm sudah tersedia pada 1500 rpm, sehingga mudah dan sederhana untuk mengontrol traksi bahkan di kota metropolitan. Selain itu, kawanan yang tidak terlalu mengesankan di bawah kap ternyata lebih aktif daripada dua ratus "kuda" dari Accord 2, 4 liter. Dan motor inilah yang harus diakui optimal. TSI "empat" 210-tenaga kuda andalan, yang memberikan "Passat" kecakapan yang baik (7,6 detik hingga 100 km / jam), adalah banyak dari mereka yang membutuhkan mobil untuk pawai jarak jauh dengan muatan penuh. Tetapi bahkan para pengemudi yang keras yang, atas kehendak takdir, harus berubah dari "korek api" panas dari kelas "golf" ke mobil yang lebih keluarga, tidak akan kecewa dengan mobil seperti itu. Namun, keuntungan per detik pada akselerasi ke seratus akan menelan biaya terlalu banyak - 362.000 rubel. Akhirnya, diesel turbo 2 liter 170-tenaga kuda, dikombinasikan (seperti TSI 210-tenaga kuda) secara eksklusif dengan transmisi otomatis, adalah simbiosis yang baik dengan efisiensi luar biasa (cukup nyata 4, 5 liter per 100 km di luar kota dan hingga 8 liter di kota) dan dinamika yang sangat baik, sebanding dengan versi 1.8TSI. Tetapi semua keuntungan ditutupi oleh biaya tambahan yang mengesankan sebesar 262.000 rubel, yang tidak dapat ditangkap kembali dengan konsumsi bahan bakar sederhana dalam sepuluh tahun. Tetap memilih satu set lengkap. Sudah "Trendline" dasar, yang hanya dapat diperoleh dengan mesin 1.4TSI, dilengkapi dengan sangat baik: 6 airbag, ABS, ESP, AC, "musik" yang bagus dan aksesori daya, termasuk kursi depan dan kaca depan yang dipanaskan. "Comfortline" menyiratkan biaya tambahan 134.000 rubel, yang, selain mesin 1.8TSI yang lebih kuat, termasuk kontrol iklim 2-zona, alarm, velg ringan dan banyak hal kecil yang berguna yang membuat mobil lebih representatif dan nyaman. Pada prinsipnya, versi inilah yang dapat dianggap optimal, jika bukan karena biaya tambahan sederhana (hanya 67.000 rubel) untuk Highline teratas. Interior kulit saja dapat dihargai dengan uang ini! Dan selain itu, ada selusin opsi, yang, pada umumnya, gratis. Bahkan fakta bahwa tidak mungkin mendapatkan Highline dengan transmisi manual, kami tidak mempertimbangkan kerugian - lagipula, dengan robot api cepat DSG, mobil tidak kehilangan dinamika apa pun, tetapi pada saat yang sama bahkan menang sedikit dalam efisiensi. Akhirnya, "Passat" "otomatis" yang akan lebih mudah untuk menjual barang bekas. Dengan demikian, opsi yang paling menguntungkan saat ini adalah "Highline-1,8TSMenjadi Anda tidak perlu memesan hampir ybxtuj selain itu - mobil sudah dikemas dengan baik. Dan ini ternyata sangat berguna: kami tidak ingin melampaui 1, 2 juta rubel. Direkomendasikan:WARNA METALIK (18.940 RUBEL). Tidak terlalu murah. Namun, jika Anda ingat bahwa warna seperti itu, katakanlah, untuk A4 akan menelan biaya hampir dua setengah kali lebih banyak, maka harganya akan tampak dapat diterima. Anda hanya dapat menyelamatkan mereka yang puas dengan akrilik gratis: "Permen" putih atau abu-abu gelap "Urano". 5240 rubel yang relatif kecil. Anda bisa mendapatkan enamel merah "Tornado". PAKET "TEKNISI" (53.210 RUBEL). . Tawaran yang sangat menguntungkan yang tidak boleh ditolak. Ini memiliki lampu depan adaptif bi-xenon dengan lampu LED daytime running, sensor parkir dalam lingkaran dan sensor tekanan ban individu Perlu dicatat bahwa prasyarat untuk memilih paket adalah urutan simultan dari paket Multimedia. PAKET "MULTIMEDIA" (18.060 RUBEL). Ini adalah penerima RCD-510 MP3 dengan tampilan warna layar sentuh, pengubah CD dan slot kartu SD, serta tampilan warna komputer terpasang dengan fungsi-fungsi canggih. Bahkan jika urutan paket ini tidak terikat pada "Teknik" yang telah kami pilih, itu masih layak diambil: RCD-310 dasar dengan layar biru tidak berjalan dengan baik dengan iluminasi bulan putih dari panel instrumen. Opsional: MEWARNAI "TORNADO" (5240 RUBEL). Jika Anda memilih warna ini, Anda tidak hanya akan menghemat uang dibandingkan dengan logam. Anda dijamin eksklusif - "Passat" merah sangat jarang terjadi di jalan-jalan kota kami. JENDELA BELAKANG BERWARNA YANG DISEMPURNAKAN (10.690 RUBEL). Bahkan pewarnaan pabrik masih mengganggu visibilitas di malam hari dan dalam cuaca buruk. Tetapi bagaimanapun juga, itu lebih baik daripada menempelkan film, dan seringkali dengan banyak uang. PERSIAPAN UNTUK PEMASANGAN TELEPON "PREMIUM" (22.390 RUBEL). Untuk yang optimal, itu sama sekali tidak perlu. Namun, jika Anda suka mengobrol sambil mengemudi, pesanlah. AIRBAG SAMPING UNTUK PENUMPANG BELAKANG (12.550 RUBEL). Kami tidak dapat menghalangi elemen penting keselamatan pasif seperti itu, tetapi Passat sudah memiliki bantalan jendela untuk pengendara depan dan belakang. Apakah Anda memerlukan asuransi tambahan terserah Anda. PAKET "KENYAMANAN" (29.370 RUBEL). Cruise control, pemanas sofa, soket 230V, tirai di jendela sisi belakang, serta di jendela belakang listrik dikelompokkan di sini. Karena cruise control tidak dapat diperoleh secara terpisah, mereka yang benar-benar membutuhkannya harus memesan paket ini. Namun, jika Anda sering membawa penumpang di kursi belakang, pilihan paket seperti itu akan terlihat lebih dibenarkan. Kami tidak merekomendasikan: SISTEM AKSES TANPA KONTAK ke kompartemen penumpang dan menghidupkan mesin "Kessie" (21.150 RUBEL). Nyaman, tentu saja, tetapi uang ini lebih baik dihabiskan untuk sesuatu yang lebih praktis. Dan jiwa Anda lebih tenang ketika Anda membuka kunci pintu sendiri dengan kunci. KAMERA TAMPAK BELAKANG termasuk sensor parkir depan dan belakang / + SISTEM PARKIR (36 890 / 51 980 RUBEL). Untuk opsi terbaik, delapan sensor di bagian depan dan belakang sudah cukup, yang pengoperasiannya lebih dari informatif pada tampilan warna. Selain itu, kami memesan paket "Teknisi" yang menguntungkan, dan biaya sensor parkir yang termasuk di dalamnya tidak dapat dikurangi. PAKET MULTIMEDIA UNTUK NAVIGASI (77.820 RUBEL). Ini adalah nama sistem RNS-510 dengan navigasi GPS, hard drive 40 GB dan kemampuan untuk menonton film di DVD. Terlalu mahal untuk pilihan terbaik. PENYESUAIAN LISTRIK KURSI DEPAN (34.490 RUBEL). Sudah dalam peralatan dasar Highline, kursi depan dilengkapi dengan penyesuaian listrik untuk ketinggian dan kemiringan sandaran, sehingga kelebihan seperti itu tidak berguna. INTERIOR KULIT "NAPPA" / DENGAN PERFORASI DAN VENTILASI AKTIF (30.480/41.520 RUBEL). Trim interior dengan kulit Alcantara dan Vienne di peralatan dasar adalah pilihan yang sangat baik yang tidak memerlukan biaya tambahan. Setelah menghabiskan hanya 90.210 rubel untuk opsi, kami mendapatkan mobil modern, lengkap, aman, dan cukup kuat dengan harga yang sangat menarik. Dalam hal finishing, Passat tidak hanya bersaing dengan A4 premium, BMW dan Mercedes-Benz C-Class, tetapi dalam beberapa hal bahkan mengalahkan mereka. Pada saat yang sama, Anda harus membayar untuk mobil seperti itu hampir sama atau bahkan kurang karena mereka meminta Mazda-6, Accord atau Sonata baru yang dilengkapi dengan lebih buruk.