Tampilan cetak
Hari kedua sesi tes pra-musim Formula 1 mendapat berlangsung di Jerez di Spanyol hari ini. Berikut adalah 10 alasan mengapa 2014 harus seorang cracker. Formula 1 balapan tahun terjadi di Melbourne, Australia, pada 16 Maret, tetapi perang palsu sampai kemarin sebagai tim dan pembalap memulai pengujian pra-musim mereka. Tampaknya mungkin bahwa tahun ini tiga tes peristiwa-yang pertama di Jerez di Spanyol minggu ini, diikuti oleh dua sesi di Bahrain pada bulan Februari dan Maret-akan menjadi lebih penting daripada tahun-tahun sebelumnya. Olahraga telah mengalami perubahan signifikan selama musim dingin. Salah satu perbedaan utama adalah adopsi mesin baru, secara efektif ulang semua pengetahuan tim kembali ke nol. Selain perubahan peraturan ada komidi putar sopir/tim tradisional – terutama kembalinya Kimi Räikkönen ke Ferrari-sehingga theres setiap alasan untuk percaya bahwa 2014 bisa menjadi salah satu musim yang paling tak terduga di memori baru. Disini, ada sepuluh alasan mengapa revved up untuk musim mendatang GP. 1 – turbocharger mengambil alih Nya musim pertama untuk generasi baru 1. 6-liter turbocharged mesin V6, diperkenalkan untuk menyelaraskan F1 lebih erat dengan whats terjadi di dunia mobil jalan. Unit menggabungkan baru hibrida sistem pemulihan energi (ERS) yang memanfaatkan energi panas dari turbocharger serta energi kinetik dari sistem pengereman. Jumlah bahan bakar yang dapat dikonsumsi oleh setiap mobil ketat dijatah, dan tweak untuk sayap dan sistem knalpot telah mengubah sifat-sifat aerodinamis mobil. Ada banyak perubahan untuk membiasakan diri- dan yang dapat menyebabkan goncangan jangka pendek di depan grid. 2-anjing saya punya hidung yang baru Tanaman 2014 Formula 1 desain adalah, itu adil untuk mengatakan, rasa yang diperoleh. Anda bahkan bisa mengatakan mereka telah memukul dengan tongkat jelek agak besar, dengan sebagian besar tim mengadopsi runcing pelengkap untuk mematuhi peraturan tes kecelakaan terbaru. Ada beberapa variasi yang menarik pada tema, Ferrari pergi dengan moncong datar seperti bot trenggiling dan Lotus yang datang dengan penciptaan aneh yang menyerupai walrus dengan Gading panjangnya tidak sama. Namun, emang telah di sini sebelum; perubahan dalam aturan aero diberikan 2009 mobil menjijikkan, namun lebih cocok desain segera berhasil. 3-Bermain kuda rumah Ferrari Mantra pertama Kimi Räikkönens di Ferrari tidak berakhir dengan baik. Meskipun ia mendapatkan gelar 2007 dengan equipe Italia, oleh 2009 ia hanya tampak tertarik setengah. Ferrari akibatnya membayar dia tidak untuk ras salah satu mobil pada 2010, ketika ia pergi mengumpulkan sebagai gantinya. Sekarang Finn adalah kembali di Maranello sebagai foil untuk Fernando Alonso. Ini akan menarik pertandingan-up, terutama untuk sebuah tim yang biasanya mempekerjakan jelas nomor satu dan dua nomor driver. Jika Räikkönen berkomitmen, ia akan menyimpan pembalap Spanyol di jari-jari kakinya, dan yang harus mendorong Ferraris judul tantangan ke depan. 4-kita perlu berbicara tentang Kevin Penggemar Formula 1 dengan kenangan long-ish akan ingat Jan Magnussen, Bapa Kevins, membuat debut GP dengan McLaren 1995 Pacific Grand Prix. Jan sangat sangat dianggap selama karir berkilauan di hobi, tapi tidak pernah cukup memukul ketinggian di F1 dan sebaliknya diukir dirinya karir produktif di balap mobil sport. Sekarang ini Dane generasi kedua baris bersama Jenson Button di McLaren. Magnussen telah bekerja keras selama berjam-jam di simulator balap di pusat teknologi McLaren, jadi harus sampai pekerjaan – menyediakan McLaren telah membangun mobil lebih efektif daripada mesin 2013 yang bermasalah. 5 – perbukitan hidup dengan suara F1 Sebagian besar berkat Red Bulls kehadiran dalam olahraga, Grand Prix Austria kembali pada kalender setelah ketiadaan lebih dari satu dekade. Kembali di tahun 1980, perlombaan diadakan di Österreichring supercepat dan agak berbahaya, yang kemudian emasculated ke dalam kurang cepat A1-Ring. Sirkuit yang sama, yang terletak di pedesaan yang menakjubkan di wilayah Styria, sekarang kembali sebagai Red Bull Ring. Formula 1 juga akan menjelajah ke Rusia musim ini, dengan ras di Sochi di jalan-jalan di sekitar tempat Olimpiade Musim dingin. Trek telah dirancang oleh F1 circuit pergi-untuk pria Hermann Tilke, sehingga diharapkan untuk tampak hebat di televisi. 6 – banzai kembali Kembalinya Eva Kobayashi ke grid F1 setelah musim absen harus menghibur semua penggemar banzai menyalip upaya dan sikap yang pernah-Katakanlah-mati untuk balap. Dalam tiga musim dengan Sauber, dia jarang jauh dari beberapa bentuk tindakan di trek, berpuncak nya pertama dan hanya begitu-jauh podium selesai pada Grand Prix Jepang di tahun 2012, hasil yang senang rumah. Kobayashi tegas tua-sekolah dalam pendekatan, dan dalam zaman identikit balap driver, itulah harus bertepuk tangan. Hes harus mencari irisan besar-besaran uang tunai untuk membeli kedudukannya di Caterham, yang merupakan rasa malu; dalam dunia ideal, hed mendapatkan kesempatan untuk membuktikan nilai nya memenangkan lomba mesin. 7-buat saya ganda Salah satu perubahan peraturan paling kontroversial di musim dingin telah keputusan konyol untuk penghargaan double poin di akhir musim Grand Prix Abu Dhabi. Dianggap oleh sebagian besar fans tingkat-headed sebagai tipu muslihat terlalu jauh, perubahan telah dibuat dalam upaya untuk mencegah setiap satu driver waltzing jauh di kepala klasemen. Itu benar-benar tidak menyerang akar penyebab dominasi tersebut-yang adalah bahwa tim saingan tidak sesuai kecerdikan teknis dari Red Bulls Adrian Newey. 8 – jangan Ron, Ron Semua comebacks terbaik yang dicampur dengan drama dan intrik-pikir Bobby Ewing, Elvis Presley dan George Foreman. Kembalinya Ron Dennis pucuk pimpinan tim McLaren F1 bisa sama-sama penting. Setelah para pasukan bencana 2013 musim, kudeta Ruang Rapat telah mengakibatkan Denniss comeback dan mengusir unceremonious dari Martin Whitmarsh. Dennis terkenal untuk teliti dan tanpa kompromi perhatian terhadap detail, dan siapa pun dapat membimbing tim Woking kembali ke cara-cara yang menang, apakah dia. 9-Ricci punya nomor Seb's? Tidak ada rahasia bahwa juara dunia Sebastian Vettel dan Red Bull Racing tim-mate Mark Webber harboured agak dingin perasaan terhadap satu sama lain. Sekarang bahwa Webber telah memanggil waktu di karirnya Formula 1, itu telah membuat ruang untuk salah satu perusahaan minuman energi banyak junior driver untuk melangkah. Daniel Ricciardo, yang bersinar untuk Scuderia Toro Rosso musim lalu, telah mendapat pertunjukan. Apakah berbagi tim dengan driver terbesar dalam era sekarang kesempatan emas atau sebuah Piala racun akan menjadi jelas selama beberapa balapan pertama. 10-tyred dan emosional Pirelli baru-baru ini telah disegel kesepakatan tiga tahun baru untuk memasok kontrol karet ke seluruh Formula 1 grid. Walaupun produsen Italia, pada waktu yang berbeda-beda, datang di bawah api dari manajer tim, driver dan penggemar, menggenapi singkat yang mengguncang olahraga dengan menyediakan senyawa Ban yang tidak terduga. Awal musim 2013 dirusak oleh beberapa masalah memakai Ban ekstrim, yang Pirelli disalahkan pada kurangnya data pengujian, masalah yang harus diatasi sebelum musim ini.
