repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
TVR masih akan terlahir kembali pada tahun 2015. Tapi bagaimana mungkin akan bersaing ketika panen mobil sport 100k yang sangat baik saat ini? Inilah yang harus mereka lakukan. . Mengobrol santai dengan McLarens Chris Goodwin minggu lalu di acara McLaren P1, kami membahas topik TVR. McLaren sedang membangun mobil sport 100k saat ini, seperti yang mungkin Anda ketahui, dan Goodwin pada dasarnya memanggang saya tentang kualitas saingan yang akan dihadapi baby-Mac tahun depan, salah satunya adalah TVR baru.
Ternyata Goodwin mengenal bos baru, Les Edgar sejak dulu saat balapan dengan Aston Martin. Mereka terlibat dengan proyek balap yang hampir melihat Aston pergi ke Le Mans dengan mobil GT1 full-house, tetapi pada akhirnya itu tidak benar-benar terjadi, sejak ketika mereka belum banyak bertemu.
Tapi jelas dari nada Goodwins bahwa dia sangat menghormati Tuan Edgar. Dia menggambarkannya sebagai kue yang sangat tajam dan juga seseorang yang jelas-jelas memiliki pengaruh finansial untuk mengangkat TVR dari abu.
Tapi apa jenis mobil TVR baru benar-benar harus? Dan bagaimana di bumi itu akan bersaing dengan orang-orang seperti Porsche 911 GT3, kecil McLaren baru, dan itu benar-benar didesain ulang Audi R8 dan sudah sangat baik Jaguar F-type, untuk nama tapi beberapa?
Bagi saya ada beberapa hal penting yang harus mencantumkan untuk membedakannya dari kawanan.
Satu, itu benar-benar harus memiliki gearbox manual. Saya percaya masih ada pasar kecil namun terbentuk sempurna untuk mobil di mana Anda mengganti persneling sendiri di level 100k, namun tidak ada salah satu saingan yang disebutkan di atas yang bahkan tersedia dengan pergeseran tongkat.
Dua, itu harus menghindari tren karena sarat dengan sistem elektronik rumit yang, beberapa mengatakan, menghilangkan interaksi antara mobil, pengemudi dan jalan di bawahnya. Ini juga akan membantu menjaga biaya pembuatan di sisi kanan konyol, dan sekali lagi saya cukup yakin masih ada pasar kecil namun berkomitmen untuk mobil sport 100k yang tidak dihiasi dengan tipu daya elektronik, dan yang pada akhirnya akan meludahkan Anda ke semak-semak jika Anda salah.
Tiga, biayanya tidak boleh lebih dari 100k. Jangan biarkan harga menetes hingga 120-130k – jika tidak, GT3 akan terlihat seperti nilai yang lebih baik daripada itu. . .
Empat, jika Mr Edgar dan timnya tetap berpegang pada sekolah desain mobil Peter Wheeler yang lama dan memastikan bahwa TVR baru terlihat bagus dan berjalan seperti bau, mereka tidak akan salah terlalu jauh – selama semua poin di atas dipatuhi secara luas.
Thats saya cukup sederhana mengambil situasi, tapi apa jenis mobil yang menurut Anda TVR baru seharusnya? Menurut Anda seperti apa seharusnya? Menurut Anda, berapa biayanya? Menurut Anda, seberapa mentah seharusnya mengemudi? Dan saingan seperti apa yang menurut Anda harus dikuadratkan? Semua jawaban yang masuk akal (ish) sangat diterima.