repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
UK drive menegaskan bahwa facelift ini meningkatkan A8, tetapi tidak menjadikannya pemimpin kelas. Audi A8 facelift memiliki pekerjaan berat di depan, karena tiba tak lama setelah generasi terbaru Mercedes-Benz S-kelas. S-kelas baru, meskipun, telah terguncang pembentukan inti dan menegaskan kembali dominasinya atas seluruh bidang, yang juga mencakup BMW Seri 7 dan Jaguar XJ. Facelift paling baik disimpulkan dalam hal keuntungan teknologi – terutama lampu depan LED sinar matriks yang dapat mematikan atau mendorong kombinasi 25 diodanya secara mandiri, baik untuk menghindari lalu lintas yang datang atau untuk menyoroti potensi bahaya – jajaran mesin yang sesuai dengan Euro 6 dan pembuatnya mengklaim bahwa A8 sekarang menjadi mobil paling sporty di kelasnya. Ada juga penyesuaian gaya (kap mesin baru, kisi-kisi, bumper, dan sebagainya) tetapi untuk semua keributan seputar modifikasi ini, itu masih jelas A8, yang bukan hal yang buruk, semuanya dipertimbangkan. Di sini, kami menguji A8 di jalan Inggris untuk pertama kalinya, ditenagai oleh 4. 2 TDI. Ini adalah mesin yang paling sedikit dimodifikasi di jajaran produk, berkat angkanya yang sudah kompetitif yang mencapai keseimbangan yang layak antara kinerja yang baik dan klaim biaya operasional.