Thread: Mazda melanjutkan pengembangan mesin rotary

Baru disedot secara alami mesin rotary dapat masuk ke produksi dalam lima tahun. Mazda telah dikonfirmasi bahwa itu masih terus mengembangkan mesin rotary, yang terakhir melihat produksi yang digunakan dalam Mazda RX-8.
Mesin rotary dihapus dari Mazda's line-up karena efisiensi rendah. Itu tidak mampu memenuhi peraturan emisi yang lebih ketat dan ini mengalami konsumsi tinggi-bahan bakar untuk output.
SkyActiv, serangkaian terbaru teknologi yang dikembangkan oleh Mazda, bertitik berat pada meningkatkan efisiensi pembakaran dalam mesin. Kemajuan yang dihasilkan dari proyek dapat diterapkan ke mesin rotary untuk meningkatkan ekonomi dan output.
Produsen juga percaya bahwa ada banyak keuntungan yang bisa didapat dengan memanfaatkan sistem pengapian yang lebih canggih. Ini lebih lanjut akan berfungsi untuk meningkatkan kinerja sementara mengurangi konsumsi dan emisi.
Seorang insinyur Mazda mengatakan kepada Autocar bahwa hed ingin melihat putar baru dalam produksi dalam lima tahun, tapi saat dalam waktu, tidak dikonfirmasi.
Jika itu untuk masuk ke produksi, mesin baru akan pada awalnya ditawarkan dalam bentuk disedot secara alami mesin, dengan turbocharger versi berikut jika pengujian membuktikan mereka dapat diandalkan.
Mazda bos, Takashi Yamanouchi, telah menyatakan bahwa penelitian mesin rotari yang masa depan akan terus selama ia bekerja di perusahaan. Roh penantang yang telah membuat kami pemimpin dunia dalam mesin rotari masih hidup dan baik di Mazda.