repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Hal ini tidak lama sampai musim F1 dimulai tetapi masih tidak jelas tim atau driver yang berdiri untuk melakukannya dengan baik. Para penggemar F1 mulai untuk mendapatkan bersemangat tentang musim baru yang kicks off di tengah Maret, dan sementara beberapa situs internet yang tampaknya berpikir bahwa mereka tahu siapa yang akan menang tahun ini, di pit lane cerita ini agak berbeda.
Tidak ada yang secara besar-besaran sedang berdiri keluar, mengatakan Jenson Button.
Di Barcelona, kami memiliki situasi yang aneh di mana Nico Rosberg mengatakan bahwa Mercedes bisa menang tahun ini, sementara pasangannya tim Lewis Hamilton mengatakan pada hari yang sama bahwa tim tidak siap untuk sukses. Mencari tahu!
Apa yang cukup menarik adalah bahwa dalam delapan hari pengujian yang telah terjadi dalam Februari, di sirkuit Jerez dan Barcelona di Spanyol, ada delapan driver berbeda yang tercepat kali setiap hari. Satu-satunya pola adalah bahwa delapan datang dari empat tim: McLaren, Ferrari, Lotus dan Mercedes-Benz.
Red Bull Racing, yang telah memenangkan kedua judul F1 untuk tiga tahun terakhir, belum tercepat pada setiap hari pengujian, dan belum tim tidak tampak di segala macam panik. Jika seseorang melihat daftar driver yang kedua paling cepat pada masing-masing dari delapan hari, orang menemukan Red Bull driver dua kali, Force India dua kali dan bahkan Sauber.
Bandingkan daftar ini untuk urutan finishing di kejuaraan konstruktor tahun 2012 dan Anda dapat melihat bahwa tim yang sama peringkat pertama untuk ketujuh dalam konstruktor judul: Red Bull, Ferrari, McLaren, Lotus, Mercedes, Sauber dan Force India.
Hal ini sangat mungkin bahwa kita akan menemukan bahwa ada banyak yang telah berubah ketika sirkus F1 muncul di Melbourne untuk menyaksikan Grand Prix Australia. Bahkan mungkin bahwa kita memiliki urutan ras dengan pemenang yang berbeda, seperti yang terjadi pada awal tahun lalu.
Amerika Serikat
Formula 1 selalu agak pemaaf sirkuit di negara-negara yang diperlukan untuk memberikan olahraga yang rasa global. Trek di Kanada dan Brasil memiliki fasilitas kualitas sangat miskin dibandingkan dengan semua tempat-tempat mewah di Asia dan Timur Tengah, tapi Bernie Ecclestone belum mampu kuat lengan Kanada dan Brasil melakukan yang lebih baik pekerjaan - karena mereka tahu bahwa dia membutuhkan mereka sebanyak mereka membutuhkannya.
Ada masalah yang sama selama bertahun-tahun dengan Monako sebelum akhirnya Monegasques telah bamboozled ke dalam pengeluaran uang.
Dengan F1 sekarang melihat Percepatan pertumbuhan di Amerika, Kanada dan Brasil mungkin perlu uang ide-ide mereka. Ada peningkatan kebisingan dari Mexico City tentang kebangkitan jalur F1 sana, sekarang bahwa ada dua Meksiko di Grand Prix balap.
Ada rencana juga untuk US balapan kedua, satu ini berada di New York City (atau setidaknya itu adalah bagaimana hal itu akan terlihat di TV,) bahkan jika trek balap sebenarnya di New Jersey. Dan tidak adalah bahkan bergumam tentang Long Beach Grand Prix beralih dari IndyCar kembali ke Formula 1, jika uang dapat ditemukan.
IndyCar tidak menarik dulu, dan sementara Grand Prix Asosiasi Long Beach telah mencoba untuk meningkatkan angka kerumunan dengan menambahkan American Le Mans Series, melayang dan bahkan serial off-road Robby Gordon Stadium Super truk ke program, masih ada pertanyaan tentang apakah mungkin akan lebih berhasil jika kota menggali dalam-dalam dan dibayar untuk F1.
Tujuan dari perlombaan IndyCar telah lama untuk mengisi kota Hotel dan Restoran, dan menggunakan TV untuk mempromosikan Long Beach sebagai tujuan wisata. F1 akan biaya lebih banyak uang, tetapi itu akan menyebarkan jauh lebih luas daripada IndyCar dapat lakukan.
Sementara itu rakyat Montreal yang mencari-cari untuk mengetahui bagaimana untuk meningkatkan $40 juta yang mereka butuhkan untuk meng-upgrade Sirkuit Gilles Villeneuve standar F1.