Thread: Peugeot di set untuk meluncurkan 208 FE di Geneva

Hibrida supermini menjanjikan emisi rendah dengan kinerja panas menetas. Peugeot adalah untuk mengungkapkan konsep hibrida super hemat berdasarkan nya Peugeot Mobil supermini 208 di Geneva motor show. Peugeot 208 FE, yang berdiri untuk menyenangkan dan efisiensi, telah dibangun dalam kolaborasi dengan Total dan anak perusahaannya.
Berdasarkan 208 1. 0 VTI, FE telah mengalami merekonstruksi secara menyeluruh dalam mengejar peningkatan efisiensi. Trotoar weight telah dikurangi oleh 200kg melalui penggunaan material komposit panel bodi dan windows, sementara modifikasi tubuh itu sendiri telah mengurangi drag co-efisien dari 208 FE. Aerodinamis konsep lebih ditingkatkan oleh fitment khusus roda dan ban.

Drivetrain 208 versi menggabungkan FE ulang mobil 3-mesin silinder standar dengan motor listrik dan baterai. Mesin pembakaran internal satu liter memiliki kepala silinder ringan, mengurangi gesekan internal dan yang lebih efisien pembakaran siklus. Trasmisi EGC (elektronik Gearbox Control) otomatis juga dilengkapi untuk lebih meningkatkan ekonomi.
Tidak ada bantuan untuk daya listrik output belum belum dirilis. Namun, Peugeot 208 klaim FE akan mampu 0-60 mph dalam 8. Sementara 0sec juga memancarkan 49 g/km CO2.

Supermini hybrid promises low emissions with hot hatch performance. Peugeot is to reveal a super-efficient hybrid concept based on its Peugeot 208 supermini at the Geneva motor show. The Peugeot 208 FE, which stands for Fun and Efficiency, has been built in collaboration with Total and its subsidiaries.
Based on the 208 1. 0 VTI, the FE has been subjected to a thorough overhaul in the pursuit of increased efficiency. The kerb weight has been reduced by 200kg through the use of composite materials in the body panels and windows, whilst modifications to the body itself have reduced the drag co-efficient of the 208 FE. The aerodynamics of the concept are further improved by the fitment of special wheels and tyres.
Attachment 5212
The drivetrain of the 208 FE combines a reworked version of the standard car's three-cylinder engine with and an electric motor and battery. The one-litre internal combustion engine has a lighter cylinder head, reduced internal friction and a more efficient combustion cycle. An EGC (Electronic Gearbox Control) automated transmission is also fitted to further boost economy.
No power output for the electric assistance has been released yet. However, Peugeot claims the 208 FE will be capable of 0-62mph in 8. 0sec while also emitting 49g/km of CO2.