repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Mike menulis: Sajeev,
Inilah topik panas untuk Anda dan B & B. Aku punya LE Sienna 2006 (roda depan drive) yang telah benar-benar antipeluru dan dapat diandalkan untuk masa lalu 140k mil, kecuali untuk ban. Saya menjalankan semua musim di musim panas dan musim dingin Ban pada terpisah roda di musim dingin. Kami berkendara sekitar 10 k mil di musim panas dan lain 5-7k di musim dingin. Kita hidup di wilayah Finger Lakes NY.
Hal ini makan apapun Ban yang aku meletakkan di atasnya.
Aku hanya mengambil sepasang Cooper CS4s dari depan yang memiliki kurang dari 11 k mil pada mereka dan mereka benar-benar usang. Saya bisa mendapatkan tiga musim dari satu set 4 Ban musim dingin tapi musim panas tidak akan bertahan lebih dari satu musim di depan. Saya mendapatkan 20k atau begitu mil dari satu set dari 4. Penyelarasan baik dan memakai sangat bahkan. Memutar Ban tidak mengubah keausan Ban, hanya penundaan itu. Hampir semua memakai terjadi ketika ban di depan.
Ive menjalankan Firestone FR710, Yokohama Avid Touring, Dunlop SP, Cooper Lifeliner; dan Cooper CS4. Mereka semua adalah indeks beban 98. Memang ini bukan Ban paling mahal dari rak tapi apakah ban ultra mahal mil tinggi benar-benar terakhir yang lebih lama? Semua Ban yang Ive dibeli memiliki garansi 60 k mil atau lebih. CS4 adalah 80k.
Ini adalah kendaraan berat (tidak mini tentang van ini); kakak saya bercanda bahwa mungkin saya harus menjalankan LT Ban di atasnya. Jadi Im bertanya-tanya, saya beralih ke ban yang dipasarkan untuk SUV? Ban dalam ukuran yang sama memiliki indeks beban dari 102 sehingga mungkin theyd menangani berat lebih baik dan bertahan lebih lama? Mereka juga biaya 50% lebih; mereka berlangsung 50% lebih lama?
Aku tahu semua orang memiliki pendapat tentang ban, mungkin salah satu dari B & B akan nugget Im mencari.
Terima kasih
Mike

Sajeev Jawaban:
Neraka, jika saya 3200-ish lb Ford Ranger memiliki Ban LT (yang memakai seperti besi, masih mencari baru setelah 20.000 km) mengapa tidak menempatkan mereka pada sebuah minibus yang beratnya 1000 + lbs lain??? Jika Anda adalah penarik, membawa banyak kargo, dll maka mungkin LT Ban adalah ide yang baik.
Aku melongokkan sekitar TireRack.com dan menemukan LTs untuk kedua aplikasi 16 atau 17 untuk jumlah uang tunai yang sama sebagai mobil penumpang mereka saudara-saudara.
Tetapi satu pertanyaan tetap: tekanan ban. Apakah Anda memompa pemilik manual spesifikasi? Apakah Anda selalu menggunakan alat ukur yang sama? Apakah Anda 100% yakin bahwa masih akurat? Saya belajar untuk tidak mempercayai alat pengukur tua dengan cara yang keras ketika voltmeter buruk (20 + tahun) dan alternator masalah dengan Ford (dan seumur hidup garansi suku cadang) dari tahun 1990-an ganged hingga berbohong kepada saya dengan cara yang paling meyakinkan.
Kemudian lagi, Ive jatuh untuk bodoh, jauh lebih jelas kebohongan. Hidupku mudah ditempa samping- dan bahkan dengan TPMS dalam pikiran-ini bisa menjadi masalah?
Membeli alat pengukur yang baru, yang murah (dengan ujung magnet yang super berguna) di konter layanan dari Wal-Mart/Autozone akan cukup. Jika pengukur tidak berbohong, kemudian mendapatkan beberapa ban LT.
Off ke Anda, terbaik dan paling cemerlang.