Dalam tahun-tahun mendatang, orang-orang atau sistem lain pengereman paksa dalam keadaan darurat dapat menjadi elemen yang diperlukan dari mobil baru. Seperti mengatakan dalam sebuah pernyataan kepada pers, Amerika Serikat, Menteri Transportasi Anthony Fox, hanya bahwa item ini termasuk dalam daftar alat-alat keamanan direkomendasikan di bawah protokol yang NCAP dilakukan Amerika kecelakaan tes. Kata yang direkomendasikan oleh berarti bahwa sementara produsen tidak diwajibkan untuk menginstal sistem seperti di bawah hukuman tetapi tanpa tanda atas mereka dalam peringkat akan segera tersedia.
Mencakup setiap kecelakaan besar yang ketiga di Amerika Serikat rear-end tabrakan, Fox menjelaskan pengenalan ukuran seperti. -Mengurangi ancaman seperti tabrakan akan membantu menyelamatkan beberapa ratusan, jika tidak ribuan nyawa setiap tahun. Dia menambahkan bahwa daftar fitur peralatan termasuk dua asisten elektronik (dari produsen yang berbeda mereka mungkin bernama berbeda, begitu sebutan pasar yang tidak terdaftar): pertama memperlambat mesin ketika sensor depan menunjukkan penurunan berbahaya di kejauhan, sementara kekuatan kedua berhenti itu ketika sopir menekan rem itu sendiri.
NHTSA (satu dari dua organisasi-organisasi AS terlibat dalam tes independen kecelakaan) ini terbatas untuk fakta bahwa laporan akan menunjukkan apakah model diuji dipaksa pengereman. IIHS sudah memerlukan ketersediaan untuk menetapkan peringkat yang lebih tinggi atas keselamatan memilih. Tapi sebelum Eropa oleh Euro NCAP jauh: Amerika mendapatkan maksimum 5 bintang tanpa sistem seperti itu hanya tidak akan bekerja. Apa yang Anda pikirkan tentang inisiatif ini, pembaca?