Setelah versi tradisional dan hibrida dari model sonata 2016 yang diperbarui, Hyundai telah menyiapkan plug-in hybrid, yang debutnya berlangsung di Detroit Auto Show. Sedan hijau dibedakan oleh detail penampilan yang cerah dan interior yang didesain ulang (tentu saja, pembangkit listrik akan dibahas terutama), tetapi dalam mode pengoperasian kedua mesin tidak dapat membanggakan efisiensi khusus: indikator konsumsi bahan bakar lebih buruk dari 2 hibrida konvensional.
Tapi Anda masih kembali ke desain. Bila Anda membuat banyak Sonata pemikiran tentang PHEV aerodinamika, yang mengakibatkan garis lebih ramping bumper, Fender dan kisi-kisi. Dioptimalkan bentuk velg Alloy, headlamp dan menempatkan kepribadian yang ditambahkan ke tubuh dengan aksen chrome. Didesain ulang Dashboard memungkinkan Anda untuk memantau semua parameter hibrida Setup, dan indikator pengisian jelas terlihat dari luar.
Unit daya terdiri dari bensin empat 2,0 liter dan motor listrik yang terintegrasi dengan transmisi otomatis 6-percepatan. Pengembalian maksimum adalah 202 hp, tetapi jarak tempuh pada listrik karena kapasitas baterai lithium-polimer yang rendah tidak signifikan - hanya 35 km. Pengisian daya dari stasiun 240 volt hanya akan memakan waktu 2 jam, tetapi penghematan ekonomi akan cukup diragukan: jika Sonata Hybrid baru (yang debut pada bulan Desember) mengkonsumsi 5,6 l / 100 km ketika mengemudi dalam mode campuran, maka Sonata PHEV angka ini akan sebanyak 5,88 l / 100 km.
Namun bagaimana mungkin, tahun ini plug-in hybrid Sonata akan masuk ke pasaran, didukung oleh ribuan subsidi pemerintah. Kami akan memonitor dengan cermat keberhasilannya atau kekurangannya.