Fejsliftovyj Mercedes-Benz E 63 AMG, seperti para pendahulunya, kurangnya daya tidak menderita — 5,5 liter Twin-Turbo V8 mengerikan menutup semua pertanyaan. Tapi selalu ada hak mereka sedikit? Hal ini untuk pekerjaan seperti itu orang-orang yang dari Brabus atau, dalam kasus ini, dari Posaidon-bertemu dua kali biaya sebesar E 63 AMG dengan 853 HP!
Harus diingatkan bahwa versi standar eška AMG S-Model masalah 585 pasukan dan 800 Nm torsi. Kuda-kuda tambahan tabun dia memberikan turbin baru, dengan semua petugas, knalpot berbeda dan otak perenastroennye-menghasilkan delapan berkembang hingga 1300 NM, saat.
Dalam hal ini para ahli Jerman harus memodifikasi kotak (7-langkah otomatis) dan bekerja pada poros belakang. Waktu standar latihan 0-100 km/h, dan sebagainya pada Posaidon tidak mengarah, tapi bangga melaporkan maksimalke adalah 345 km/h terbatas secara elektronik.
Semua fitur liar E 63 AMG (seluncur es besar, bidang karbon di saloon dan lain-lain) Anda dapat memberitahu galeri di bawah-belajar dan berbagi ide. Menempatkan pada lyke Jerman pemarah?