Krisis ekonomi Rusia telah menemukan ekspresi penuh dalam statistik industri otomotif: menurut Dinas statistik negara Federal, pada November tahun 2014, produksi penumpang mobil di Rusia turun 27,1% dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2013, truk — di 38,6%, bus — 19,1%. Angka 11 bulan tahun saat ini sejauh ini tidak terlihat begitu bencana: penurunan produksi oleh cabang masing-masing sebesar 10,3%, 25.8% dan 20.6%. Namun, sejumlah produsen tidak percaya peningkatan yang cepat dalam situasi dan memperkenalkan seminggu kerja dipersingkat.
Jadi, dari pertengahan November di Majelis empat hari dibawa modus populer kompak Chevrolet Aveo di pabrik mobil Gorky; Menurut GM, jadwal akan diamati sampai Mei tahun 2015 dalam menanggapi permintaan jatuh. Setelah menghentikan pipa selama beberapa hari dalam modus empat hari beralih dan KAMAZ.
Pada saat yang sama, catatan dan beberapa sinyal positif: sebagai contoh, AvtoVAZ telah mulai merakit batch pilot baru bûdžetnika Lada Vesta, di St Petersburg, telah mulai perakitan Toyota Camry, dan Kaliningrad-Kia Cerato. Namun, para ahli sepakat bahwa penurunan produksi industri di Rusia hanya akan meningkat, dan gelombang penjualan mobil, disebut program dukungan negara dan keinginan untuk menyingkirkan biaya tabungan Rubel, jatuh pendek telah menjalankan saja.