Marussia F1 memiliki kesempatan untuk membalas dendam pada tahun 2013,

Marussia F1 memiliki kesempatan untuk membalas dendam pada tahun 2013,

British racing Celana, memperkirakan kemungkinan mobil yang secara tradisional mengambil tempat di ujung Lapangan awal, condong ke arah Marussia F1 tim memiliki kesempatan untuk membalas dendam atas kekalahan tahun lalu Caterham memiliki dalam kejuaraan konstruktor.
Sebelum menyelesaikan Grand Prix Brazil, keserakahan musim 2012-ND tahun, Vitaly Petrov sebelum memilih Charles, kemudian berbicara untuk Marussia, di posisi 11-th: ini membawa Caterham 10 tempat di tim acara dan, sebagai ahli perkiraan, sekitar $ 19 juta. hadiah uang.
Perlu dicatat bahwa ini adalah "dengan kesulitan besar, dan bahwa dia akhirnya meninggalkan sebuah proporsi substansial Marussia keberuntungan, sementara atau dan Heikki Kovalainen, secara teori, seharusnya tidak ada masalah untuk meninggalkan saingan mereka segera. Pada akhirnya, mobil yang CT01 motor Renault sistem KERS, yang tidak MR01.
Pada tahun 2013, Marussia akan terus menggunakan mesin Cosworth, tetapi dalam kombinasi dengan KERS diproduksi oleh Williams. Ini dapat memberikan keuntungan lebih dari Caterham-kecuali, tentu saja, yang kedua tidak akan menambahkan.
Telah mengikuti dekat kemajuan monitor, tes di Jerez, tampaknya MR02 yang baru, meskipun tidak kecepatan, tetapi berperilaku dengan cara yang dapat diprediksi, berurutan. Pada latar belakang ST03 dengan jelas kekurangan kohesi dengan aspal. Tentu saja, sebelum tes di Barcelona, dan kedua tim adalah, dalam teori, sebelum dimulainya musim harus memiliki waktu untuk mencoba beberapa update teknis, sehingga situasi masih bisa berubah, tapi versi dasar dari mesin Marussia terlihat lebih baik.
Sejak tahun lalu, Pat Simonds resmi dengan beban penuh Marussia bekerja sebagai konsultan teknis: insinyur dan desainer bekerja di bawah kendali. Dalam tim setelah kepergian Timo Glock telah mengalami pengendara yang dapat berkontribusi pada proses modernisasi mesin melalui umpan balik yang memadai dan rinci, dan ini tidak namun khawatir tim, termasuk Simmonds. Keprihatinan ini juga dibagi oleh pendatang baru musim Max Chilton, yang akan melayani dalam 2013 Marussia. Namun, dana sponsor yang diterima oleh tim, menandatangani kontrak dengan Chilton dan Raziej Luis Brasil, rupanya, akan menutup kerugian yang terkait dengan tahun lalu hilangnya Caterham. Jika Marussia bisa rasional uang ini, secara efektif investasi mereka dalam modernisasi mesin, kurangnya pengalaman dari pengendara harus tidak menyebabkan masalah.
Čiltonu dan meningkatkan antara untuk dimaksimalkan untuk memperhatikan nasihat dari Pat Simmonds, pemimpin berpengalaman, di bawah yang lain tujuh atau delapan tahun yang lalu tim Renault F1 telah memenangkan kejuaraan dua. Omong-omong, baik dalam tahun lalu, cukup cerah musim, memenangkan Seri GP2, setelah memenangkan enam kemenangan. Itu dapat diharapkan antara setim akan terangsang persaingan pada prinsipnya, oleh karena itu, mereka akan mencoba untuk memanfaatkan maksimal dari mesin.
Semua proses produksi yang didasarkan pada tim Banbury memiliki lebih atau kurang didirikan, sedangkan rumah Caterham hanya Agustus lalu "baru" dan spravila tidak belum sepenuhnya obžilas′ di situs baru di Lifilde. Marussia Korps terutama terdiri dari profesional yang sangat muda dan ambisius yang, di bawah kepemimpinan bijaksana Simmonds dapat melakukan banyak. Total pengalaman kerja di balap motor John Booth, kepala tim, dan Simmonds, benar-benar bertanggung jawab untuk departemen teknis, jauh lebih kaya daripada, misalnya, Cyril Abitebula, kepala baru Caterham.
Semua ini menunjukkan bahwa ada kemungkinan Marussia F1 harus menyenangkan penggemar mereka pada tahun 2013. Jangan lupa bahwa tahun lalu, terlalu sedikit orang mengharapkan bahwa itu akan memiliki sebuah perlawanan sengit untuk saingan Caterham lebih siap dan lebih baik diberkahi.