Wawancara double dengan Ross Brawn dan toto Wolff

Memperkenalkan mobil baru bos tim Mercedes Ross Brawn dan Mercedes Motorsport kepala Toto Wolff mengatakan tentang rencana masa depan dan desas-desus seputar tim akhir-akhir ini.
Pertanyaan: Ross, di Mercedes adalah perombakan besar-besaran. Bagaimana ini akan mempengaruhi pekerjaan dari tim selama musim?
Ross Brown: Saya pikir kita mulai melihat hasil dari perubahan tahun lalu. Ini mesin telah mempengaruhi semua permutasi di markas tim teknik, yang berlangsung di awal tahun 2012, dan perubahan dalam penampilan atas tim manajemen pada tahun 1996 dan kecepatan Niki Lauda Toto-W04 akan terpengaruh, tetapi ini akan membantu kami dalam memilih strategi pembangunan.
Pertanyaan: berbicara tentang mobil. Tahun lalu apa masalah ini diselesaikan?
Ross Brown: Ini sederhana: aerodinamika selalu telah memainkan peranan penting dan, jika Anda meningkatkan efektivitas, dan kemungkinan keberhasilan znaitel′no meningkat. Selain itu, kami sekarang jauh lebih baik memahami karya sistem knalpot dan suspensi, dan memiliki dampak besar pada kecepatan. Bila Anda membuat sebuah mesin kita telah berfokus pada èffetivnosti aerodinamis dan aku yakin kita bukan intuisi disimpulkan (tertawa).
Pertanyaan: banyak orang percaya bahwa Mercedes Direktur teknis terlalu banyak Bob Bell, Aldo Costa, Jeff Willis. Bagaimana Anda akan mengomentari desas-desus dari pindah ke Mercedes, Paddy Lowe?
Ross Brown: Struktur ini dirancang pada tahun 2012, ketika Direktur teknis Bob Bell. Tim insinyur adalah tuntutan-tuntutan yang serius, terutama ketika datang ke mobil untuk tahun 2014. Dia begitu serius berbeda dari W04 yang sejajar bekerja pada proyek-proyek, dua tim insinyur.
Sebagai produsen motor, kita harus membayar perhatian besar terhadap pengembangan mesin baru, yang idealnya harus sesuai untuk sasis. Klien harus menggunakan tim yang mendapat dari mobil, tetapi karena Mercedes tim pabrik, kita perlu untuk mulai bekerja pada mesin baru, jauh lebih awal daripada yang lain untuk menentukan mesin yang kita butuhkan.

Paralel pekerjaan pada dua proyek penting. Ferrari lama mengumumkan bahwa mesin untuk 2013 dan 2014, ada dua tim insinyur, dan kita melakukan hal yang sama. Jadi, nama-nama yang tertulis dalam organisasi kami, populer di Padang, tetapi struktur ini diperlukan untuk bekerja pada kedua program.
Pertanyaan: bagaimana akan Anda mengomentari desas-desus tentang Paddy Lowe?
Ross Brown: Tak ada yang mengatakan. Tahun ini, ia bekerja di McLaren. Setidaknya, demikian kata tim ini. Aku takut aku punya apa-apa lagi untuk menambahkan.
Pertanyaan: Toto, Paddy tidak berpartisipasi dalam presentasi dari McLaren. Tampaknya tahun ini, ia akan tetap di Woking, tapi apa yang terjadi pada tahun 2014? Akan Anda berjuang untuk itu untuk tahun 2014?
Toto Wolff: Pertama-tama, saya ingin mengatakan ini: saya pikir, sedikit tidak adil untuk berbicara tentang tim lain selama presentasi mesin kami. Ini sangat hormat kepada orang-orang dari Mercedes, karena mereka sebanyak mungkin. Semua desas-desus tentang orang-orang yang dapat bergabung dengan kami, tidak ada hubungannya dengan kenyataan, dan umumnya hanya mendapatkan di jalan. Paddy semua baik tahu, itu adalah salah satu tokoh paling populer dalam padang kurungan. McLaren, seperti kebanyakan dari tim terbaik lain tertarik jasa-jasanya, tetapi saat ini tak ada untuk menambah bahwa. Tahun ini, itu akan terus di McLaren, kami ingin fokus pada pekerjaan mereka dan melakukan segalanya dalam kekuatan kita pada tahun 2013.
Pertanyaan: Williams, di mana Anda telah bekerja sebelumnya, membeli mesin. Sekarang situasi Anda telah berubah secara dramatis: Mercedes pasokan mesin dan ingin mengambil keuntungan dari pekerjaan. Apakah Anda yakin turbo V6 baru benar-benar muncul pada tahun 2014?
Toto Wolff: Ya, saya 100% yakin bahwa transisi ke mesin baru pada tahun 2014 akan terjadi. Semuanya sudah dilakukan. Pembuat mobil punah tiga telah dicapai dalam pekerjaan pada mesin, mungkin untuk bergabung dengan sebuah perusahaan yang keempat. Baik atau buruk, tetapi keputusan dibuat. Ini adalah solusi teknik yang menarik untuk masa depan. Kita harus terbiasa dengan perubahan ini.
Pertanyaan: akan mengambil bentuk sebagai Ross hubungan antara Nico Rosberg dan Lewis Hamilton?
Ross Brown: Ini menarik untuk mengikuti perkembangan hubungan mereka. Mereka adalah teman baik. Tentu saja aku tahu lebih baik daripada Lewis Nico, tapi dari apa yang kulihat, mereka berdua adalah pembalap berdedikasi dan profesional nyata. Nico dan Lewis tahu Anda perlu bekerja sama erat sehingga tim telah berkembang, walaupun mereka akan mencoba untuk melewati satu sama lain. Kami memiliki line-up besar pilot, dan saya berharap mereka untuk membantu kedua tim.
Pertanyaan: mungkin mereka akan membawa ke kebutuhan mobil yang berbeda?
Ross Brown: Ya, tapi Anda perlu untuk menemukan penyebab. Saya tidak akrab dengan gaya menguji coba Lewis dan tuntutan Nya ke mobil. Kami telah bekerja pada simulator-itu membantu untuk mendapatkan ide dari mesin. Secara pribadi saya ragu bahwa pembalap akan persyaratan terlalu berbeda.
Pertanyaan: toto, Anda adalah pemegang saham tim. Apakah Anda berencana untuk di masa depan untuk meningkatkan proporsi saham dan, akhirnya, untuk membeli sebuah tim?
Toto Wolff: Aku tidak akan membeli lebih banyak saham. Aku mendapati diriku dalam situasi yang hanya bisa bermimpi-Aku memasuki kepemimpinan tim pabrik "Perak panah". Mercedes-Benz adalah pemegang saham mayoritas, tujuannya adalah untuk mendapatkan pasangan, yang mengambil alih tanggung jawab untuk tim manajemen.
Terkemuka Mercedes Motorsport, saya pindah ke Brackley, untuk tinggal dekat dengan tim. Jadi, saya tidak memiliki rencana dalam waktu dekat untuk membeli saham. Mercedes-Benz memiliki kontrak jangka panjang, dan itu sangat penting bagi saya. Aku cukup yakin bahwa kita akan terus selama beberapa tahun struktur yang ada pemegang saham. Selama sepuluh tahun dengan tim, banyak yang terjadi, jadi mari kita memulihkan perdamaian dan mulai bekerja.
Pertanyaan: Ross, dibandingkan dengan pesaing Anda terlihat mobil baru yang sangat konservatif. Hal ini disebabkan oleh kenyataan bahwa keputusan berani yang sebelumnya telah gagal?
Ross Brown: Ini tidak dilakukan dengan sengaja. Namun, kami telah mengubah struktur pembagian aerodinamika, kami berusaha untuk menciptakan sebuah mobil yang kompetitif dan dapat diprediksi. Mereka memeriksa beberapa konsep-akibatnya kendaraan ini telah sangat membaik aerodinamika, dan itu yang paling penting. Kami percaya pada ide-ide mereka, tapi tentu saja ujian yang sebenarnya menanti kita di Melbourne-hanya ada Anda dapat menghargai kerja tim, termasuk Mercedes.
Kami telah tidak menempatkan pada mesin baru depan sayap-itu muncul minggu ini. Kami sedang mempersiapkan beberapa solusi yang menarik, dan di Australia kita mengerti bahwa kita dapat mengandalkan.
Pertanyaan: Pasif ganda DRS mematuhi peraturan, tetapi penyesuaian akan memerlukan upaya serius. Apakah Anda berencana untuk menggunakan solusi ini pada tes pertama?
Ross Brown: Untuk mencapai kinerja optimal sistem. Saya tidak akan mengatakan bahwa kita telah menemukan solusi yang tepat, tetapi pada tes berikut akan melakukan beberapa pekerjaan.
Pertanyaan: Lewis mengatakan bahwa pada awal musim, tim ini hampir kedua pemimpin. Untuk mengurangi kesenjangan ini. Bagaimana Anda akan bertindak ketika Grand Prix Britania Raya akan memahami breakaway itu tidak berubah?
Ross Brown: Selama musim akan tidak terelakkan harus memprioritaskan, tapi begitu jauh bangunan Prakiraan agak sulit. Kami sedang bekerja pada dua program, dan tentu saja, sumber daya akan dialokasikan antara proyek, tergantung pada keberhasilan.
Tim tidak memiliki rencana untuk mengurangi kecepatan kerja pada mesin, 2013-kami ingin memaksimalkan musim ini. Tahun lalu, kami berhasil diselenggarakan lomba pertama, tapi di babak kedua Kejuaraan hasil telah memburuk. Kita tidak ingin tahun ini situasi telah terulang. Menyadari bahwa tidak mungkin untuk meningkatkan hasil, kami akan meninjau prioritas. Namun, kami rencana awal adalah untuk bekerja pada W04 kanan sampai balapan terakhir.
Pertanyaan: Anda tujuan nyata dalam pada tahun 2013?
Ross Brown: Untuk membuat kemajuan. Kami ingin bergerak maju. Sulit untuk mengatakan betapa besar ini langkah-itu tergantung pada tim lain, tapi kami pasti akan mencoba untuk memperbaiki situasi. Situasi kita saat ini tidak dapat diterima. Tujuan dari tim bergerak maju, dan saya yakin kita akan melakukannya. Restrukturisasi harus menghasilkan hasil tahun ini.