Thread: De la Rosa: McLaren Simulator jauh lebih baik daripada Ferrari

De la Rosa: McLaren Simulator jauh lebih baik daripada Ferrari

Pedro de la Rosa, yang telah bekerja selama bertahun-tahun di McLaren, meninggalkan hari ini untuk pertama kalinya di trek di belakang kemudi Ferrari. Berbicara kepada pers pada akhir hari, pembalap Spanyol dibandingkan dengan McLaren Simulator Simulator Scuderia...

Pedro de la Rosa: "kami tidak mana kita inginkan, tetapi saya ingin bekerja dengan insinyur yang bertekad untuk membuat langkah maju dalam program kita dalam bekerja pada Simulator. Anda harus realistis. McLaren mulai bekerja pada Simulator pada tahun 2003, dan di depan semua tim lain selama beberapa tahun.

Seluruh titik saya bergabung dengan Ferrari adalah mempercepat proses ini. Kita tidak tahu berapa banyak akan perlu waktu: enam bulan, satu tahun, dua tahun. Ferrari mengerti yang harus memperhatikan maksimum daerah ini, karena tidak adanya tes dunia nyata, tim yang tidak memiliki modern Simulator, jauh lebih rendah untuk saingan. Kita perlu untuk menyelesaikan, sebagai perangkat lunak dan perangkat keras. Tetapi, pertama-tama kita perlu untuk meng-upgrade perangkat keras Anda untuk menggunakan perangkat lunak yang paling modern.

Jumat di Jerez mulai untuk Pedro de la Rosa gagal: pembalap Spanyol melaju satu instalasi lap-kedua dari belakang mesin memiliki awan padat asap, dan di tangan kanan pipa knalpot dinyalakan api.



Pedro de la Rosa: ketika saya berhenti mobil di pangkuan instalasi karena ada masalah dengan gearbox, saya tidak bisa mengatakan aku senang tentang itu. Kesempatan untuk mendapatkan di belakang kemudi Ferrari, Anda dapat menunggu sepanjang hidup saya, tapi setelah beberapa putaran, saya berhenti di trek dan tidak tahu jika saya bisa terus bekerja, karena beberapa item rusak dalam api.

Saya mengalami emosi dicampur: pertama bersemangat, kemudian merasa frustrasi. Namun, mekanik diatasi dengan mengembalikan mesin dan pada hari aku kembali ke jalur. Bagi saya ini penting, dalam ketiadaan bahkan satu hari uji sangat mahal, jadi penting untuk menggunakannya secara maksimal.

Hari ini saya bisa merasa F138 dan mampu untuk menilai tingkat downforce mobil Formula 1 modern dibandingkan dengan yang saya mengendarai mobil tahun lalu. Kami telah mengumpulkan informasi yang diperlukan yang akan Anda gunakan dalam beberapa minggu ke depan untuk bekerja pada Simulator. Terlepas dari kenyataan bahwa aku tidak bisa bekerja dalam jarak jauh dan drive banyak lap, kami telah melakukan pekerjaan yang sangat penting."