Mit tegyünk, ha a motor túlmelegedett nyári dugók.

A standard motor valami szép dolgozott együtt, az üzemi hőmérséklet a 90-es években, de egyszer volt a hő, majd a forgalmi dugók, a motor hirtelen kezdődik, hogy felrobban, hirtelen áramszünet, és olcsó egyetlen pillantást a hőmérséklet-érzékelő, kezdjük látni a rémület, hogy a hűtőközeg hőmérséklete nyíl hosszú, és a piros zónában található.
Ebben az esetben meg kell azonnali lépéseket, hogy gyorsan kapcsolja be a tűzhely, és hagyja, hogy az oldalon, nyissa meg a motorháztető és a ruhával nyitott szelep borító a hűtőborda segítségével. De ezt óvatosan kell tenni, van egy kemény nyomja a szelep, és lassan engedje meg, hogy meleg víz és a komp is kimegy helyett splash ki razgorâčennogo autó Radiátor Driver...
 

De annak érdekében, hogy a helyzet, hogy véget (a motor túlmelegedése kénytelen-kelletlen hatással lesz a részesedését, valamint az azt követő) előtt a nyári szezonban eltölteni a fővárosban, hogy megakadályozzák a hűtési rendszer, az egész autó:
Először is felhívja a figyelmet a termosztát. Ha podklinivaet, és tényleg nem fog működni a hűtőköri kívül eredménye nyilvánvaló túlmelegedés és korai Lépjen ki a motor meghibásodása. Annak meghatározására, hogy a külső kör, aztán megérintette a labdát a gumi bemeneti és kimeneti tömlők radiátor. Ha meleg, akkor minden rendben, ha nem, akkor egy hibás termosztát, podklinivšim csak lesz veszélyes utakon nyári utazási.
A cső. Ha ők már foglalkoztunk a kis repedések a hálózaton, akkor kell azonnal helyébe új. Nagyon szomorú lenne, ha a bilincs megtöri a gyenge gumicső, és van kétségbeesetten keresni zamatyvat′ vagy elektromos szalag-break, és akkor öntötte, a teljes hűtés, először van a víz.
A víz. Új motor esetén leginkább célszerű öntsük a desztillált víz frissítő rendszer. Persze egy ilyen kezelés mellett nem olcsó, de az eredmény nyilvánvaló, a teljes hiánya skála működésének első éveiben. Ha már kialakult a skála, fél pohár szóda, vízben oldott segíthet enyhíteni a söpredéke a belső részeit a motor hűtési kabát és, természetesen, a radiátor. Hogyan működik? Öntsük a keveréket a motor, és hagyja, hogy a munka a körülbelül 10-15 perc alatt, de nem több, mert ha Ön elkezd ez folyamat, a szóda is korrodálódik a vékony Rézcső radiátor és a szükség forrasz. Óvatosság szükségességét.
Nagyon gyakran előfordul, hogy ha a járművezető kellett sokat mozogni éjjel nyári utakon, a szúnyog riasztó, mert a fényszóró, levert, szélvédő, fényszórók, hűtőrács a sűrű réteget képez. Ha a jelzőfények vagy a szélvédő mossa, és dörzsölje elég nehéz, abban az esetben, a radiátor még bonyolult. Lesz, hogy keressen egy kerti tömlőt, és egy hatalmas jet kifordítva mossa a teljes ékezetes hűtőrács, teljes tisztítása.
E tanácsok van semmi bonyolult,-a lényeg, hogy nem lusta, és minden szükséges javítási és megelőző műtét abban az időben.