Négy közlekedési folyosók jelöltek zöld folyosók, tekintettel a hatalmas mennyiségű forgalmat.
1. az A. folyosó
Vasúti gyűrű között a nagy kikötők, Rotterdam, Hollandia és Genova, Olaszország. Ezen országok kormányainak, a vasúti közlekedés és más játékosok, a közlekedési ágazatban létrehozott konzorcium igazgatási ügyek, hozzájárul a szállítási szolgáltatások hatékonyságát. -A ' egy érdekes modell, ami tovább fejleszteni, és kiegészíteni, például közlekedési forks terminálok az útvonal mentén.
2. a Brenner-folyosón.
Autópálya és a vasút München, Németország-keresztül a Brenner-hágón át az Alpok, és a Torino, Olaszország. Az ország, amely kerül sor útvonalvolna már kezdett-hoz dolgozik-ra javítható az infrastruktúra, a szűk keresztmetszeteinek megszüntetését és az adminisztratív akadályok és a védelem az áru, hogy foglalkozni kell a kockázatok meghatározása.
3. a nyugati folyosó.
Intermodális közlekedési folyosó Rotterdamból keresztül Dánia és Svédország nyugati partján, az északi-Oslo, Norvégia. Svédország létrehozta a minisztériumok és más intézmények részt vesz ezekben az országokban a közlekedési kapcsolatok. A következő lépés a fejlődés a hatékonyság javítása az útvonal és az élvezet minden jót tesz, intermodális közlekedési biztosító közös jegyzőkönyv lesz.
4. kelet-nyugati folyosó.
A Balti-tenger, a Balti Államok, Fehéroroszország, és a transz-szibériai vasút egész Svédország déli partja mentén a Nyugat Dániából Autópálya Kínában. A folyosón a forgalom ma nem igazán blokkolt, de már nagy lehetőségek rejlenek. Az EU a Balti-tenger körüli országokban nőtte egy makrorégió, ahol hangsúlyt kell helyezni a fejlődés és a növekedés, a több ágazatban, beleértve a szállítás.
[RECLAMM8] 1 [/ RECLAMM8]