Téma: Így a "avtograždanku". Azt adja meg, és amely kiterjed a költsége (Ukrajna)

 
Autók már régóta egy szerves része az életünknek, is nemrégiben aktívan fejlett biztosítás. De ebben az esetben nem a biztosítás az autó maga, de körülbelül a a tulajdonosok felelősségbiztosításEz azt jelenti, ahogy mondani szokták, "promóció». GÉPJÁRMŰ-biztosítások, vagy a kötelező polgári felelősségbiztosítás kötelező biztosítás, 2005-ben és 2008-as évben a szigorúbb ellenőrzés a rendelkezésre álló illesztőprogramok be Ukrajnában.



De, sajnos, a személygépkocsi-tulajdonosok többsége nem értem miért kell ez a biztosítás és az állam általános, és a rendőrség és a biztosítási vállalkozások különösen csak becsületes módon nyomja össze a pénzt a polgároktól. Ezért azt hiszem a jelenleg elérhető és érthető nyelv, az ilyen típusú biztosítás főbb pontjait.



Tehát, az első és legfontosabb kérdés"Miért kell a politika?». Először is azt taglalja, hogy a betűszó.

• [-] OSAGO-kötelező gépjármű felelősségbiztosítások
  [] A gépjármű-biztosítás, a polgári jogi felelősség

Ez azt jelenti, hogy a fogalom OSAGO és KÖTELEZŐ POLGÁRI FELELŐSÉGEI BIZTOSITÁSA azonos és hangsúlyozni, hogy felelősség biztosítás kötelező. Ez azt jelenti, hogy vásárol egy biztosítási kötvényhez biztosítja a vezető felelősségbiztosítás baleset. Bármely közúti baleset, a tettes és a sértett.

Hit az ember (leütötte a gyalogos) vagy a jármű vagy bármely más tulajdonság, és van egy harmadik fél. Az elkövető a baleset történik velük felelőssége, hogy kell kijavítani. Ha az elkövető nem politika, akkor a kártérítés, akkor fizet a kezelés a gyalogos, sérült gépjármű-karbantartási, javítási kerítés utáni, vagy az általa lépett. De abban az esetben, ha a közúti baleset az érinti az ilyen típusú gépjármű fizet biztosító társaság, ahol vásárolt egy politika. Így belépő a politikát, az állam védett a polgárok érdekeit. Valóban az emberek nagy többsége nem képesek arra, hogy csak megy, és kiguberál több ezer vagy akár több tízezer hryvnas, illetőleg, mennek a dolgok, hogy a bíróságok, a bíróság elrendeli az a személy, ez is húzza az év.

A második kérdés"Mit tenni azokat az összegeket, a politika, honnan jönnek?». Ezeket az összegeket a meghatározott felelősségi határok és önrészesedés. A felelősség érték az az összeg, amelyre a biztosító társaság fizeti a kárt. Az okozott kár hogy életet és egészséget, a felelősség határa 100000 UAH; a a kárt okozott a harmadik felek-50000 USD.

Franchise -része a pénz a biztosító nem fizet, a franchise jelenleg 2 %-a korlátoz-ra tulajdonság, ez azt jelenti, hogy, ez 1000 UAH, is levonható nulla is lehet (de ez teszi a biztosítási drágább).

Nézzük egy példát:

Gépkocsi-tulajdonosnak, és megvásárolta a politikát egy levonható a UAH 1000.
1 helyzete. A gyalogos kezelés ára 15000 UAH.
A biztosító társaság a gyalogos belül UAH 100000 pótolhatja. Ebben az esetben az összeg a kezelés a határ és a sebesült gyalogos b kap egy 15000 UAH. Az embereknek a száma sújtott a vezető tevékenységek, és korlátlan — és így lesz a lövés (de nem több, mint százezer minden), mint a franchise, hogy az emberek nem vonatkozik-mennyit költött a kezelés, és sok kapnak, bármilyen levonás nélkül.
Helyzet 2. Ahelyett, hogy megfeleljenek a távolság, és az autó hátsó lépett be, és a tettes, hatással van. Autó javítási költségek 7000 euro. Ebben az esetben a félelem. a társaság fog fizetni az összeget 6000
UAH (7000-1000 franchise). Érinti a keresetet, és kinek tulajdonosok tud járművek száma
korlátozott (nem több, mint 50000 minden) öt mínusz a levonható 1000 UAH ellentételezésben részesülnek. Az ezer bűnös és fizet a saját pénzüket.

A harmadik kérdés nagyon sürgös"Hogyan kell kiszámítani a költségét a politika?». Miután a közelmúltban született innovációk vezetői tapasztalat és a meghajtók számát nem számítanak számításánál. Meghatározásához a érték-ból politika a következők:

• [] területe a gép (a biztosító társaság fog cím, és úgy néz ki, milyen MREO regisztrált aut-l) használatát. Minél nagyobb a város, a drágább a politika;
  [] típusú jármű (motorkerékpár, személygépkocsi, kamion, busz) a több a drágább gép politika;
  [] franchise, amely úgy döntött, a vevő (amint az a példa-nulla jobb).
  [] a futamideje. Standard-egy év, de vannak esetek ahol politika év beírás lehetetlenné.

És végül, a negyedik kérdés (ered, akik szembe díjak)"Miért a vállalat olyan sokáig fizetni, vagy nem fizet egyáltalán?».

Törvény határozza meg az érintett biztosítási kártérítés kifizetésének határideje, a napok száma az utolsó dokumentum kézhezvételének napjától kezdődik, és csak a munkanapok számítanak. De nagyon gyakran, emberek akar kap pénzt, nem felel meg az alapvető szabályokat, és hogy biztosítótársaság alapdokumentumok (pl. útlevél) után már egy pár hónappal az esemény helytelenül tüntessék fel a részleteket, a pénz átadása és egy csomó más helyzetekben. Következtetés- Meg kell adnia a szükséges valamennyi dokumentum. Gyakorlatilag az összes félelmet. vállalatok nem veszik a tisztviselő, aki vezet a te dolgod, és dokumentumokban és személyek gyűjt a székhely a cég, hogy érinthetetlen csak dokumentumokon keresztül játszhat fizette.



Persze, ez a fajta a biztosítás mint minden más területen az életünk a sok árnyalatok, mindannyiuk terjed ki egy időben, de még mindig remélem, hogy egyértelmű volt, a szükség-hoz megvásárol a biztosítási és annak céljáról.