Téma: Toyota Auris ikon 1.4D4D T + G első drive felülvizsgálat

Az új Toyota Auris szuper-racionális és valószínűleg egy jó tulajdon ajánlatot, de hiányzik belőle a karakter és dinamikusan mögött a legjobb osztály. Ez az új Toyota Auris, amely szerint Toyotas PR-duma, ígéri, erősebben hatnak az érzelmekre. A cég azt mondja, azt elismeri, hogy Toyota birtokol mindig egy racionális választás, az ügyfelek, de ez az autó is, az emberek, akik úgy érzik, többet ígér csatlakozik az autó az út, úgy néz ki, és vezet keresztül. Az Auris stílus egy jó üzlet modernebb, mint elődje (és elég slippy, egy drag coefficent 0. 277), habár youd lenni kemény megtámasztott-hoz azonnal azonosítani a márka mögött. Ennek alapján az azonos platformon, mint a korábbi modell, ugyanaz a 2. 6m tengelytávú. Egy kis 4. 3m hosszú, az Auris egyike a legrövidebb autók, a hangsúly az osztályban. A tisztes tágas elől, így ott sokat, ki kell mondani, a Auriss kompakt csomag, különösen a városi területeken. Rendszerindító térköz-350 liter – az osztály átlagos, bár a false indító emeleten (amely lehetővé teszi egy lapos rakodón, ha a hátsó ülések are lehajtott) teszi, hogy a nehezebb azt kihasználni. Az új első ülések van hatásos támogató és egyenes hát és a vezetési pozíció hang. A legkevésbé csábító szempont az Auris, valószínűleg a rendkívül függőleges sziklafal kötőjel, amely meglepően tolakodó és nem kicsit a mi belső hangulatát az autó rendelkezik. A többi a légiutas-kísérő – például a központ konzol megállapodás – tökéletesen logikus, és szorosan csavart együtt, de a kabin teljes hiányzik bármilyen tervezési flair vagy szikra.