Van már sok-hoz kiabál körülbelül, 2012-ben, a közúti, mind a versenypályára. Melyek a top motoring pillanatait az év? Itt van az én top 10 autó kapcsolatos események 2012. Mi a tiéd? Az év; Fernando Alonso Ritkán valaki kapott annyira ki, egy autó, amely képes volt-e olyan keveset, különösen a szezon elején. Lehet, hogy lenyűgözte maga gombnyomásra alkalmakkor, de Alonso is egy fene-ból egy autóversenyző. Az egyik a legjobb ott valaha, véleményem szerint. Autó az év; Mercedes-Benz C63 AMG Black Series Nekem a C63 fekete megvan minden, mint a közúti gépjármű. Ez emlékeztet engem ez utóbbi napon Lotus Carlton, számos módon, hogy úgy néz ki, szinte hihetetlenül rossz, de a tűzerő – és az alapvető képesség-több, mint biztonsági másolatot készíteni. Ha valaha is volt egy jövőbeni klasszikus azonosítani, ez is. Idézet az év; Dr Ulrich Bez Sajnos én vidám valójában ismételje meg, mit mondott a Volkswagen autóipari csoport mert azonosítót kap perelhető ha tettem, de Im örülök, hogy minden úgy tűnik, hogy a dolgozó Dr. Bez és ő szeretett Aston Martin. Az egészségesebb alapok helyen Aston csendes birtokol a lappangó-hoz termel néhány tűzijáték. Nézd ezt a helyet, 2013-ban, ez a 100 éves jubileuma végül is... Ride az év; Pagani Huayra Im egy remegő utas a legjobb idők, de amikor a szóban forgó autó 720bhp és hátsókerék-meghajtás, és a szóban forgó illesztőprogram is csak kopott a vontatási gombot le, az előjel nem jó. Szerencsére Paganis vezető nutcase, Davide Testi, nagyon jól tudja, mit hes csinál mögött a kerék – de hogy még mindig nem volt akadálya a szívem, a lovaglás, egészen a torkom és a fióka a számat az első 10 percben, a Huayra utasülés. Megjegyzés a self; legközelebb, csak azt nem. Potenciális szabály bender az év; a Tesla Model S Nulla-60mph-ban öt másodperc alatt, öt ülések, nulla mpg és nem szén-dioxid-kibocsátást – ahogy sok minden hangzik, mint egy nyerő kombináció ha Ön kérdez én. A kár Tesla teljesen figyelmen kívül hagyta az ismételt kérelmek kölcsönkérni az autót, egy kicsit hosszabb ideig, hogy mi is hasonlítsa össze valami hagyományosan ízletes, mint a BMW M5, de talán – Tesla-lesz egy kicsit nyitottabbak, velünk szemben jövőre. Ha igen, jól megtudja, milyen jó a Model S egyszer és mindenkorra. Boo hoo pillanat az év; a halál, a Subaru Impreza Beszélni egy korszak vége,... Valójában lehetővé teszi, hogy nem, lehetővé teszi, hogy helyette és helyezze a rózsa színezett szemüveg vissza a fiókba ahová tartoznak. Igazság az, hogy az Impreza évek óta versenyképtelen. Subaru tesz ez egyszer nagy autó arra annak nyomor ideje volt. Meglepően jó autó a tavalyi; a Ferrari F355 Vezettem egy ilyen nap ebben az évben, és rájött, hogy mennyire alábecsült az F355 vált. Úgy érezte, gyors, erős, használható, de még mindig ultra kívánatos. Ahogy mindig is az volt az én személyes véleményem. Úgy tűnik, a kereskedelem azt hiszi, így túl manapság; a F355s ára csak most kezdik előzni azok a fiatalabb, elméletileg kiváló 360 Modena. Következtetés; a valóban gyönyörű Ferrari (i. e. 355, de nem feltétlenül a 360M a) mindig lesz érdemes több hosszú távon. Óriás slayer az év; Audi A1 quattro Ez üt a Nissan GTR-a MIRA nedves kezelése pálya körül több mint négy másodperccel. Semmiféle gumiabroncs szemfényvesztés volt szó, nem a mutatványokat húzta a TC rendszerek (mindkettő kiderült, hogy ezekkel az kikapcsolta gyorsabb). Az Audi csak verte a Nissan tisztességes és tér, ami azt bizonyítja, hogy hatalmas lóerő és kövér gumiabroncsok nem mindig a végső összetevők. Leginkább biztató pillanat az év; vezetés a GT86 ... és felismerve, hogy nincs minden veszve még az elektronika világa. Igazságtalanság az év; Michael Schumacher, a Mercedes GP csapat lét házipapucs Aztán megint hes domború ki egy tisztességes darab a kezelés a saját, az évek során, és hét világ címei nem egy rossz módja annak, hogy végiggondolja a karrier. Boldog karácsonyt srácok, és várom, hogy olvasó a saját top motoring pillanatok 2012, azonban bizarr lehetnek. There's been much to shout about in 2012, both on the road and on the racetrack. What are your top motoring moments of the year? Here are my top 10 car related events of 2012. What are yours? Driver of the year; Fernando Alonso Rarely has someone got so much out of a car that was capable of so little, especially at the beginning of the season. He might be a touch impressed by himself on occasions, but Alonso is also one heck of a racing driver. One of the best theres ever been in my view. Car of the year; Mercedes Benz C63 AMG Black Series For me the C63 Black has got it all as a road car. It reminds me of a latter day Lotus Carlton in many ways, in that it looks almost impossibly evil yet has the firepower – and the fundamental capability – to more than back it up. If ever there was a future classic to identify, this is it. Quote of the year; Dr Ulrich Bez Unfortunately I cant actually repeat what he said about the Volkswagen Automotive Group because Id get sued if I did, but Im glad that everything seems to be working out for Dr Bez and his beloved Aston Martin. With some healthier funds in place, Aston still has the potential to produce some fireworks. Watch this space in 2013, its the 100th anniversary after all. . . Ride of the year; Pagani Huayra Im a shaky passenger at the best of times, but when the car in question has 720bhp and is rear wheel drive, and the driver in question has just thumbed the traction control button to off, the omens arent good. Fortunately Paganis chief nutcase, Davide Testi, quite clearly knows what hes doing behind the wheel – but that still didnt prevent my heart from riding all the way up my throat and nestling in my mouth for the first 10 minutes in the passenger seat of the Huayra. Note to self; next time, just say no. Potential rule bender of the year; the Tesla Model S Zero to 60mph in under five seconds, five seats, zero mpg and not a lot in the way of carbon emissions – all sounds like a winning combination if you ask me. Its a pity Tesla has completely ignored our repeated requests to borrow the car for a bit longer so that we can compare it with something conventionally tasty like a BMW M5, but maybe they – Tesla – will be a bit more receptive towards us next year. If so, well find out how good the Model S is once and for all. Boo-hoo moment of the year; the death of the Subaru Impreza Talk about the end of an era. . . Actually lets not, lets move on instead and place the rose tinted spectacles back in the drawer where they belong. Truth is, the Impreza has been uncompetitive for years. It was about time Subaru put this once-great car out of its misery. Surprisingly excellent car from yesteryear; the Ferrari F355 Drove one of these for a day this year and realized just how underrated the F355 has become. It felt quick, strong, usable but still ultra desirable. Just as it always has been in my personal opinion. Seems the trade thinks so too nowadays; prices of F355s are just starting to overtake those of the younger, theoretically superior 360 Modena. Conclusion; a genuinely beautiful Ferrari (i. e. a 355 but not necessarily a 360M) will invariably be worth more in the long run. Giant slayer of the year; Audi A1 quattro It beat the Nissan GTR around the MIRA wet handling circuit by over four seconds. No kind of tyre trickery was involved, no stunts were pulled with their TC systems (both turned out to be quicker with these switched off). The Audi just beat the Nissan fair and square, which is proof that massive horsepower and fat tyres arent always the ultimate ingredients. Most encouraging moment of the year; driving the GT86 . . . and realising that all is not yet lost to the world of electronics. Injustice of the year; Michael Schumacher being booted out of the Mercedes GP team Then again, hes dished out a fair bit of treatment of his own over the years, and seven world titles isnt a bad way to reflect upon a career. Happy Christmas folks, and I look forward to reading your own top motoring moments of 2012, however bizarre they may be.
LinkBack URL-cím
A LinkBacks-ről
Helyi
Az én top 10 autós pillanatok 2012.
