Téma: 190mph Audi RS6 unleashed

Gyors új szuper-estate árkok V10 javára 552bhp twin-turbo V8; eladó az Egyesült Királyságban a következő július
Audi indít egy izmos új RS6 Avant az Egyesült Királyságban a következő július. Az ingatlan büszkélkedhet egy 190 km / h végsebesség, egy 0-62 mph idő 3. 9sec és a 28mpg hivatalos kombinált gazdaság alak.
Fejlett és Audis független Quattro GmbH osztály által épített, összkerék-meghajtású, csak ingatlan RS6 powered by a twin-turbo 4. 0 literes V8, S6, S7 és S8 már használt.
Az új RS6 azonban ez alakul ki 552bhp 5700 rpm és 6700 ford/perc, és egy állandó 516lb-ft of nyomaték-1750 rpm-5500 rpm között. A teljesítmény a 28bhp le az 5. a korábbi RS6, de a nyomaték szám 0 literes V10-es nő 37lb-ft.
Két nagy twin-scroll turbófeltöltő ülni a V a motor intercooler, minimális turbo lag megtartani választott elrendezés mellett.
Stop-start, valamint a V8-as henger üzemanyag-takarékos használ igény technológia leállítását, négy, nyolc henger az autó 25-40 %-ában maximális nyomaték kidolgozásakor.
A bázis formájában az RS6 korlátozódik 155mph. Egy választható dinamikus csomag emel, 174mph, míg a következő szintű dinamikus csomag Plus lehetővé teszi a 190mph.
Annak ellenére, hogy ezek autópálya ostromát felső sebesség az Audi azt állítja, az új RS6 30 százalékkal gazdaságosabb, mint a korábbi V10-es modell, ennek megfelelően alacsonyabb, 229g/km CO2 számmal.
A V8-as blokkját a ZF nyolc sebességes automata hajtómű, rövidebb, szorosabb, alacsonyabb arányokat és egy hosszabb ballagott Csúcsmodellek felszerelt. Paddle-shifters alapfelszereltség.
A quattro hajtáslánc is kap egy csípett a saját Olajhűtő önzáró differenciál. A Sport differenciál, amely folyamatosan osztja nyomatékot a hátsó kerekek között — lesz lehetőség.
A RS6s légrugó túrák 20mm alacsonyabb, mint az S6-os, és folyamatosan adaptív csillapítás párosul. Van is egy választható sport felfüggesztés, valamint a KDK felállítása, amely egyesíti az acél rugók és dinamikus Ride Control és átlósan összeköttetések a három beállítás lengéscsillapítók.
Is új van könnyebb fékek 390 mm-es első lemezek szorított a hatdugattyús féknyergeknek, míg a 420mm szén-kerámia tárcsák elérhető mint egy választás. Standard kerekek 20 colos kovácsolt ötvözetek, & nbsp; opcionális 21 colos felnik.
Az új RS6 körül 100 kg-mal könnyebb, mint az előző modell, részben köszönhetően alumínium karosszéria panelek és az új MLB platformok rész-alumínium-első szerkezet.
Ezen kívül a V8-as motor csak 500mm hosszú, amely javítja a súlyelosztás képest a V10-es modell.
A front-end stílus megkülönböztető jellemzője a split rács. A rács alsó részében jelenhetnek meg a további Audi modellek a jövőben 3D quattro szkriptben uralja.
Minden quattro modellek, mint az RS6 egyedileg kifejlesztett, és 5000 mérföld vizsgálata a Nürburgringen, hogy egyezségre jutottak a sorozatgyártás előtt vetették. Ez is épült egy külön gyártósoron, a cégek Nekarsulm létesítmény.
A quattro osztály várhatóan mintegy 12.000 autógyárban ebben az évben. A beépített összesen 5500 V10-motoros RS6s.
Egyesült Királyság az árak és a szemüveg még nem véglegesítették, de egy alap ára körülbelül 77.000 körül mozog néz ki, valószínű. Hogy jelentősen emelkedik, azonban a különböző dinamikus csomag options-ban hozzáadásakor.