Állami támogatások nem tudta létrehozni a èlektromobil′nyj izgalom Európában. A német piacon is a vezető értékesítési elektromos járművek Európában, annak ellenére, hogy a legalacsonyabb támogatás csak 380 euro a vásárlási az elektromos autók. Az év első felében 1020 gépek értékesítették. Az összehasonlítás Dánia-hoz megvásárol egy elektromos autó akkor kap egy sokkal nagyobb kedvezmény-ig az euró, de eladási 20588 a skandináv országban nem lépik túl 283 egységek ugyanebben az időszakban. Spanyolország és Nagy-Britanniában körülbelül ugyanaz jót tesz 6400,-€ összegű és 6500 ill. De az eredmény eltér: 599 elektromos targonca Albion és 122 ország érzi, és a flamenco. Elemzők a JATO Dynamics, tanulmány, vegye figyelembe, a kompenzáció alapján a tényleges kereslet hiánya. Fontosabb olyan tényezők, mint a városi földrajz, a piac fejlődését és a èlektrozapravok infrastruktúra. Is fontos szerepet játszanak a vonzerejét az elektromos járművek, az európaiak játék előnyöket, mint a képesség, hogy használni pályás tömegközlekedés (tapasztalat) vagy hiányát a bejárat a belvárosba (London). A legfontosabb dolog az, hogy a szakértők szerint az európaiakat attól, hogy vásárol egy elektromos jármű rámutatott képesség és használati sokoldalúság. És megvalósítható, csak a gyártók számára vásárlók meggyőzni. Results of sales of electric vehicles in Europe in the first half of 2011 (in units) and a maximum size of public subsidies for their purchase (in euro) StranaProdaži Grant 1Germaniâ10203802Franciâ95350003Norvegiâ850175244Velikobritaniâ59964005Avstriâ34725716Daniâ283205887Niderlandy26949368Ispaniâ12265009Šveciâ11147010Italiâ103120011Portugaliâ93944212Bel′giâ851090713Čehiâ4327114Irlandiâ36500015Rumyniâ23700