Oroszországban is kifizethető road, melyik van nem egy szabad vagylagos. Ez nem csak arról szól az építőiparban új és meglévő utak rekonstrukcióját. Egy kezdeményezés-hoz cserél a törvény tette az első miniszterelnök-helyettes Igor Shuvalov. Egy ilyen intézkedés vonzza a több magán tőke ipar road, mint most, mondta a hivatalos. Azonban ő adta meg, hogy bár ez a téma a vita. Mivel a vita felkérik, hogy fontolja meg annak lehetőségét, megszüntetését a jelenlegi jogi követelmény, hogy az útdíj kell egy ingyenes alternatíva. "Felkérik, hogy fontolja meg annak lehetőségét, hogy, abban az esetben egy gazdasági szükségszerűség, kereskedelmi érdeklődés és kereslet egy toll road, akkor az út kell, még akkor is hiányában az ingyenes alternatívák," mondta a vétek Premier. Az alapötlet az épület díjköteles útjainak a minisztériumok rendszeresen vitatják meg. Hasonló javaslatokat már megtörtént, a Közlekedési Minisztérium és a gazdaságfejlesztési Minisztérium, Interfax jelentést. Emberi jogi aktivisták hivatkozik e javaslat erősen negatív, mert emberek megtagadják a jogot, hogy válasszon. Világszerte díjköteles utak az az alternatíva, hogy próbálja meg, hogy vonzóbbá. Ha csak az autópályákat építeni, a gondolat válik kihalt. Ezen túlmenően az elnök a Duma Bizottság a közlekedésről Szergej szalagos keresztcsőrű úgy véli, hogy ilyen javaslat sérti az alkotmány a szabad mozgását, a polgárok, valamint ellentétes a törvény "utak és közlekedési tevékenységet az Orosz Föderáció". Autópálya M4, mely a Moszkva Sochi, hivatalosan engedélyezett 110 kilométer per órás sebességgel.