Akar egy viszonylag kompakt és olcsó, de ugyanakkor nem unalmas, a Roadster kezelésében? Hogy a Mazda MX-5. Alacsony tömeg, hátsókerék-hajtású, és elfogadható áron, hogy a jármű gyakorlatilag tökéletes olcsó nyitott sportkarom. Nem tetszik? Akkor a vár, vagy a "em-x-a ötödik-nemzedék", vagy... BMW Z2 egy levehető tetején, hogy, szerint az újságírók, a brit kiadása, az autó már a fejében a mérnökök és a felső vezetés a bajor csoport. Az angol azt mondják, hogy az ötlet a "képeslapok" kis (úgy látszik, modellek lesz megfelelő a név Z2) vezetője a München cég, Norbert Rajthoferu, nem-hoz-a szeretet. Azonban, egy magas rangú német nem tetszik, hogy ebben a szegmensben, a cég semmit, és uralja a japán. Karovcy gondolom két forgatókönyv. Az első probléma megjelenése pók és a kupé, a tavaszi és őszi 2014-es, ill. "Truck"? Az új elsőkerék - hajtás, amely jövőbeni "morzsákat" BMW és Mini kell bízni. De ne aggódj-a vezető ebben az esetben lesz és a hátsó tengely. Ez a megoldás fő előnye a hatása a méretgazdaságosság, a termelés és a cons-extra "zsír" igen drága Összkerék-hajtáslánc. Egy másik forgatókönyv az, hogy a gépek a csővezeték a 2015 / 2016-ban, alapján a "kosárba" kupé és kabrió BMW második sorozat, és a tolóerő a motor a hátsó kerekek. Bár, állj! A következő penny az elsőkerék-hajtás, soplatformennye, "kopeck darabot, emiatt is. Ahol a klasszikus monoprivod? Ebben a kérdésben, kollégáink Albion, sajnos, nem kell a választ. Általában, a bemutató minden esetben egy hosszú idő előtt, és ezért a pletykák egészítik még közel áll az igazsághoz, az információ, csak az idő.