Téma: Sub - 12C McLaren P13 - új részletek

Új 120k P13 elindítására, 2015-ben teljes V8-as twin Turbófeltöltős hatalommal, és azt állította Porsche 911 Turbo-dobogó teljesítmény. Az új McLaren P13 nyújt egy vezető mint rivális a Porsche és a Ferrari, új cég vezérigazgatója Mike Flewitt ígéretet.
A P13 ára 120.000 goes eladó, és időben a Genfi motor show jövőre lesz. Kifejlesztett egy rivális, az szereti a Porsche 911, ez akarat ül a 12C McLaren line-up, mint egy belépő szintű modell alatt.
A testvérek, mint a P13 fogja használni a carbonfibre összetett alváz és Ricardo McLarenekkel épült, túlzó-tömörít twin-turbo 3 változata. 8 literes V8-as motor, termelő 450bhp és 500bhp között. A motor lesz párosított a hétfokozatú kettős tengelykapcsolós automata sebességváltó, a P13, ígéretes egy 0-60 mph idő kevesebb, mint négy másodperc, és körülbelül 185 km/h a végsebessége.
Hogy ugyanaz a motor és a futómű is már megerősítette a 12C, melyik akarat dob még ebben az évben, és várhatóan használható McLaren javasolt új szuperautó, a P15 odvas Autocar által a múlt héten új stripped out változata használatos. Ezek a modellek fejlemény, a McLaren elnöke Ron Dennis tervez-hoz dob valami anyag, a cég minden évben.
A P13 méretek teszi kisebb és könnyebb, mint az 1400kg 12 c \u2028Ez lesz elhelyezve, mint egy tiszta járművezetők autó, a 12Cs már így is lenyűgöző vezetési dinamika javítani, de nem tudnak versenyezni vele egyenesen teljesítmény. McLaren már megerősítette a termelési modellt nem fogja használni a P13 nevét.
Az autó stílusa van elhitt-hoz erősen befolyásolja a McLaren P1, a 12 c is valószínű, hogy a P1-ihlette design a jövőben.
McLaren azt tervezi, egy éves termelési cél a P13 2000 és 2500 egységek között. Ez az összeg fog menni P13 coupe, beleértve pók variant és a stripped out, extra teljesítmény verziója, a Porsche 911 GT3 mentén számos származékai közé tartozik. McLaren azt mondja, majd a teljes kimenet haladhatja meg a 4000 autó évente.
Egyszer minden P13 változat a termelés, a McLaren Automotive arra számít, hogy szilárd nyereséget termelnek a a támogatókat, akik hozzájárultak a start-up alapok a közel 500 millió, amely lehetővé teszi egy 80 millió költségvetésének kutatási és fejlesztési modell megújítása. Fejlesztése a P13 volt beépülhetnek a McLaren Automotive költségek és üzleti terv a kezdetektől, vagyis az autó képes-hoz felajánl-nél alacsonyabb ár pont, mint a 176,000 12C-coupe.

New 120k P13 to launch in 2015, complete with twin-turbocharged V8 power and claimed Porsche 911 Turbo-beating performance. The new McLaren P13 will provide a technical lead over rivals from Porsche and Ferrari, new company chief executive Mike Flewitt has pledged.
The P13 will cost 120,000 when it goes on sale, and will be revealed in time for the Geneva motor show next year. Developed as a rival for the likes of the Porsche 911, it will sit below the 12C in McLaren's line-up, acting as an entry-level model.
Like its siblings, the P13 will use a carbonfibre composite chassis and a version of McLarens Ricardo-built, ultra-compact twin-turbo 3. 8-litre V8 engine, producing between 450bhp and 500bhp. The engine will be coupled to a seven-speed dual-clutch automatic gearbox, with the P13 promising a 0-60mph time of less than four seconds and a top speed of about 185mph.
That same engine and chassis have already been confirmed for use in a new stripped-out version of the 12C, which will launch later this year, and is likely to be used in McLaren's proposed new supercar, the P15, scooped by Autocar last week. The development of those models coincides with McLaren chairman Ron Dennis's plan to launch something of substance from the firm every year.
The P13's dimensions will make it smaller and lighter than the 1400kg 12C. 
It will be positioned 
as a pure drivers car that 
will improve on the 12Cs already impressive driving dynamics but not compete with it on outright performance. McLaren has already confirmed the production model won't use the P13 name.
The car's styling is believed to be strongly influenced by the McLaren P1, with the 12C also likely to take on a P1-inspired design in the future.
McLaren is planning an annual production target of between 2000 and 2500 units for the P13. This total will go on to include several derivatives of the P13 coupe, including a Spider variant and a stripped-out, extra-performance version along the lines of the Porsche 911 GT3. McLaren says by then its total output should exceed 4000 cars per year.
Once all P13 versions are in production, McLaren Automotive expects to be generating solid profits for its backers, who have contributed start-up funds of close to 
500 million, allowing an 
80 million budget for research and development and model renewal. Development of the P13 was factored into McLaren Automotive's costs and business plan from the start, meaning the car is able to be offered at a lower price point than the 176,000 12C coupe.