Hyundai ix35 Nagy-Britanniában az üzemanyagcella ára nevű — hidrogént, határokon átnyúló először jelenik meg 2013-ban kerül a helyi piacon szinte 000000 68 kiló. Azaz € 92 000000 kis — körülbelül négyszer drágább, mint az alapváltozat a szokásos ix35 (a € 23000 herbáriumi).
Oké ez valójában nem is annyira ijesztő. Először is az európai flotta skinet HyFive Parkosítás egy ár cédula-ból 15000 (majdnem 500 €). És Másodszor, a vevő lesz az első hatalmas autó tüzelőanyag-cella meghajtórendszer, amint azt a Hyundai. Között más dolog, autó-rekordok-tavaly, a cég a távolság rekordot állított fel a hidrogén (nem tankolás). Majd az ix35 legyőzte 700 km-re.
A Passport power reserve azonban valamivel alacsonyabb – 594 km. By the way, teljes saláták kereszt azt jelenti, a két tartály állvánnyal 5,64 kg. Az elektrokémiai reakció hidrogénnel (azaz a villamos energia) eredményei itt 24-Digest kilovattnaâ lítium-ion polimer elem, a koreaiak fejlett-ban társas viszony-val LG, valamint a 136 lóerős elektromos motor. 0-100 km/h ezt 35th Sprint 12,5 másodpercig, mivel maksimalka csak 160 km/h. külön-külön a Hyundai Megjegyzés: rendszer-elérhetőséget biztosítva még a hidegindító lehetőség akár - 25 ° c-os hőmérsékleten.
Nos, a magas technológiák és a kapcsolódó árlista. Teljesen megfelelő. Nézzük meg, hogy a tüzelőanyag-cella ix35 megszokta a piacon.