Beteg dal jó zapevaj először: a kínai piacon egy másik klón az európai autó. Ebben az időben, mint egy objektum modell híres Volkswagen Amarok pickup és nem túl kreatív feldolgozó cég részt Jiangling Motors. Az eredmény, úgynevezett Jiangling T7 lesz elérhető a vásárlók Kínából februárban; a reakció a német auto óriás, és egy esetleges per még nem ismert.
Plágium esetén büntethető, ha a VW-csoport ügyvédek nem kell ishitrât′sâ, igazolják a nyilvánvaló: a hasonlóság az Amarok és T7 szabad szemmel észrevehető. Vállalkozó kínai magas fokú pontosság srisovali jellemző, a hűtőrács, első és hátsó lámpák, Optimus g modell Sarvedok kiálló műanyag védelemmel, kerek ködlámpák és a króm szegély mezőben.
Azonban a motorháztető alatt a kínai klón valami speciális, vagy legalábbis hatalmas. Ha a legegyszerűbb Amarok jön-val egy 140-erős dízel kvartett, fejlődő egy lenyűgöző 340 nm nyomaték, a T7 érhető el két szürke hajú Isuzu: 100 lóerős 2.8 literes dízel motor és 110-erős benzines egység kötet 2.2 l. de feltehetően a jobbára három-négy alkalommal alacsonyabb, mint az eredeti (a 1449900 rubelt Oroszországban ma).
Mellesleg, a gyártó: Ez a Jiangling, mely tavaly közösen Changan épült a Range Rover Evoque pofátlan klón Landwind x 7. Persze, szemben a szerzői jogi kalózkodás és a termelők jogos érdekeit, de emberileg, Kíváncsiak vagyunk: mi dönti el, hogy másolni ezeket a gazemberek legközelebb?