Toyota bevezetett a frissített változata a 1e és a japán Vellfire-minibuszok (vannak, az úton, csak a külső dizájn) felfrissülve, külsőleg és belsőleg, már számos technikai frissítések, és van néhány kiterjesztett lehetőségek listáját.
Hasznos, azonnal a független hátsó felfüggesztés ahelyett, gerendák, nehéz test, plusz 1 cm-es magasság és a jobb hangszigetelés. Ezen túlmenően vans most is felszerelhető a körkörös felülvizsgálat videóinak rendszerek, és ne frontális összecsapások, és adaptív sebességtartó automatika.
Ja és szép lehetőségeket kell figyelni, hogy a LED-es háttérvilágítással 16 szín közül lehet választani, lehetőségek újrakonfigurálhatja a légiutas-kísérő, legfeljebb nyolc ülőhellyel (fűtés, szellőzés, lábtartó-minden oldalon), egy multimédiás rendszert egy 12.1-lassan mászik bemutatás a hátsó utasok és a JBL a 17 zene hangszórókhoz.
Hogy készítsen minden ez is három erőművek. Éppen a 2,5 l térfogat, párosított-val a hétsebességes szekvenciális sport-Shiftmatic, 3.5 literes V6-os, 280, és 6 sebességes váltóval, valamint a hibrid rendszer, amely a benzin-motor 152 lóerő, hatfokozatú szekvenciális Shiftmatic és két villanymotorok (egy tengely) 143 és 68 lovak 182 lóerős motor.
A hazai piacon a 1e és Vellfire legalább € 24000 kérte. Oroszországban, a referencia, a második generációs Alfard dorestajlingovyj áll, 2 0000 545 rubel.