Követi a hagyományos és a hibrid változatai a megújult Sonata 2016 modell év Hyundai készített és a plugin-hibrid, akiknek a bemutatkozó került sor a Detroit Auto Show. Zöld szedán abban különbözik a fényes árnyalattal úgy néz ki, és a belső újratervezett (természetesen a meghajtórendszer lesz szó), de mindkét motorok büszkélkedhet különleges gazdaság: üzemanyag-fogyasztás számok ő rosszabb, mint a hagyományos hibridek.
De akkor még mindig megy vissza a design. Szonáta sokat gondoltam PHEV aerodinamika, ami a korszerűbb sorban a lökhárítók, sárvédők és a rács létrehozásakor. Optimalizált könnyűfém keréktárcsák, a fényszóró és a fel személyiség, a test-val króm hangsúlyok hozzá alakja. Az újratervezett műszerfal lehetővé teszi, hogy figyelemmel kíséri a paraméterek, a hibrid telepítés, és a töltés indikátor tisztán látható kívülről.
Tápegység áll egy 2.0 literes benzines négyes és egy elektromos motor, egységbe rendezett-val the 6 automatikus sebesség. Maximális kimeneti 202 HP, de futott a villamos energia a lítium-polimer akkumulátor kis kapacitás miatt elhanyagolható – csak 35 km-re. 240-voltos töltő állomás csak 2:00, és a gazdaság megtakarítások, meglehetősen kétséges: Ha az új Sonata hibrid (decemberben debütált) Ha vegyes módban vezetés fogyaszt 5,6 l/100 km, a Sonata lesz az ábra már PHEV 5.88 l/100 km.
De bárhogy legyen is, ebben az évben plugin-hibrid Szonáta fog megjelenni a piacon, számos állami támogatások mögött. Mi szorosan figyelemmel kíséri a siker vagy annak hiánya.