Befejeződött, az Úr, Ferrari végül declassified extrém LaFerrari, FXX k. pálya supergibrid nevéhez előtag átesett jelentős technológiai frissítések, és sokkal erősebb, mint a normál verzió lett.
Sajnos, elvadult dvuhdverka titkosítását, még nem teljesen – például dinamikus adatok még nem létezik. Azonban a finom részletek, még mindig hiányzik egy hibrid telepítés Maranello nyomorék 1050 HP és a 900 nm-t. Szóval, ezentúl 6,3-literes V12 generál 860 erők (800 HP) ellen és 750 Nm nyomaték elektromos motorok, erő pedig 190 HP minden megemészteni, 7 fokozatú robot. A képletek KERS, természetesen, elérhető.
A többiek, de nem kevésbé érdekes részletek – egy új aerodinamikai szervezet készlet nemerenym speciális tételek száma. A görgetés nem fog, de nézzük meg a fantasztikus split spoiler és a hihetetlen aránya diffúzor-FXX K mégis jött a meredek videoigruški, egyébként nem.
Ferrari mérnökök már állapítottuk meg, hogy minden aèrodorabotki a akár 50 %-kal több újdonság downforce polgári ügyben. Eközben, a módosított hozzáadott dvuhdverke 194 mm hosszúságú és 59 mm széles. Teljes magassága és a tengelytáv változatlanok maradnak.
A jellemzői a FXX-K nem ért véget. Racing dolog fel van szerelve egy speciálisan kialakított slikami Pirelli P-Zero (amelyek beágyazott speciális érzékelő, rögzítése, a sebesség, a hőmérséklet és a nyomás), és 19 és 20-colos kerekek első és hátsó illetve Brembo szén-kerámia fékek.
Kitéve változtatás vezérlő elektronika modell, itt is megjelent módok felelnek meg (a legnagyobb hatást a kis idő), a hosszú távon (a elhúzódó verseny), a gyors díja (gyors töltés akkumulátorok) és a Manual Boost (maximális nyomaték, amikor vagy sajtó a specknopki).
F-uh, minden fajta. És majdnem elfelejtettem a ár cédula $ 1.000.000 plusz az ár LaFerrari vagy körülbelül $ 2 500 000 összesen. FXX-K.