Williams FW35 műszaki jellemzői
Alváz
Szén-rost és a méhsejt kompozit monocoque, porózus kompozit anyagok, szilárdsága és biztonsági szint megfelel a követelményeknek, hogy a FIA
Első felfüggesztés: kettős wishbones, push rúd, a szén-dioxid-kölcsönhatásba tekercs springs, stabilizátor-bar
Hátsó felfüggesztés: kettős wishbones, húzza, with tekercs springs and stabilizátor-bar
Váltó: hét félautomata szekvenciális sebességváltó, tervezte Williams F1, fokozatmentesen, váltás, található, elektro-hidraulikus fogaskerék shift-rendszer
Multiplate kuplung szén-dioxid-
Lengéscsillapítók: Williams F1. Acél keréktárcsák: SUGARAK kovácsoltvas magnézium ötvözet
Gumi: Pirelli. Első: 245/660-13, hátsó: 660/325-13
Fékek: AP, 6 dugattyús féknyergek, lemezek és alátét a CFRP
Kormánymű: rack és fogaskerekei, támogatott, power tervezte Williams F1
Üzemanyag tank: ATL, gumi erősítésű kevlár kapacitással
Elektronikus rendszer: minősített FIA szabványos elektronikus vezérlőegység
Hűtőrendszer: radiátor hűtésére, a motor, a sebességváltó és a KERS
Cockpit: šestitočečnye biztonsági övek, HANS ugleplastikovoe, kivehető ülés
Motor
Renault RS27-2013, kapacitás 2,4 liter V8 szög 90 fokkal a hajlat, 32 szelepes, Alumínium henger motorblokk és dugattyúk, főtengely, ötvözött acél azotirovannogo és balansirami, Volfrám, titán hajtókarok, 8-adatátviteli rendszer, a főtengely-18000 ford/perc maximális fordulatszám
KERS
Által kifejlesztett Williams F1 akkumulátor, motor-generátor és az egység elektronika
A méretei a
Súly: megfelel a minimális kap a FIA által előírt
Hossza: 5000 mm. Magasság: 950 mm. Szélesség: 1800 mm