Max Chilton Jerezben tesztek első napján

Az első vizsgálati nap: Jerez debûtantu 1 Max képletek Čiltonu kellett ütemezett Befejezés: miatt törés a hátsó felfüggesztés jobb kocsija repült le a pályán. Mindez történt a 6 méteres rotációs körülbelül egy óra előtt a végén a nap és a versenyző hibájából ebben.
"Ez volt egy nagyon pozitív kezdete, reggel gép jó benyomást tett, mi megnézni minden eljárások-idézetek a brit TV csatorna honlapján Marussia versenyző Sky Sports. -Az új rendszer KERS gondos beállítást követel, mint mi.
Aztán ott volt egy hosszú szünet, az ebéd, ami után teljes egészében ellenőrizni a teljes gép, és újra elmentem a pályán. Amikor először vezettem, a leggyorsabb kört, MR02 készített jó benyomást. Majd a második kör úgy éreztem, mintha valami tört hátul-ból gép, csak, mielőtt megüt a fékek, a végén, a hát egyenes. Tökéletlen volt, így azon a napon, de addig is, a dolgok jól ment. Azt hiszem, a csapat birtokol már kiválogattam a probléma, így most Ön csak szükség-hoz talál valami megoldást.
A értékelje a lehetséges a gép, bár nehéz, mert reggel, egy csomó kört vezetett, de nem vesznek részt az ellenőrizhetőség MR02, teszt csak a tesztelt a KERS. De a szimulátor a kapott adatok ítélve, a viselkedését a gépek alacsony sebességgel javult az elmúlt évben, ez volt a probléma. Határozottan fogok dolgozni a pályán holnap, de esetleg már nem, mert a csapat még nem lépett be egy szerződést a második vezető.